タグ: ボートレースクラシック

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今日の厳選レース

◆ 一撃回収レース①～②

競艇予想①
若松2R SG第60回ボートレースクラシック

④菅はチルト3度で大外に出ますが、もう今節はこのまま6着ラッシュ濃厚。結局このスタイルが通用するのは一般戦かモーターやプロペラがハマってG1までなのでしょう。

これによって1つ入れる⑥井上の強烈な伸びの再現に期待。

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競艇予想②
若松◎R SG第60回ボートレースクラシック

今節注目されたモーターを使用する3人が揃った。

当然どの選手も勝ちに行こうとレースをするからこそ外の選手にチャンスが生まれる。それならターンのかかりが光る⑤を相手の軸にしてみたい。

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◆ 一撃回収レース・狙い目厳選

競艇予想③
若松10R SG第60回ボートレースクラシック

若松の水面傾向的にもう少し荒れることを期待していた今節ですが、インの選手が順当に勝つレースが多くこの辺は風が吹いても潮の向きがコロコロ変わっても対応できるレベルの選手達によるレースであることを再認識させられました。

とはいえ事故、フライングも多発しこれによって買えない選手（外枠回り、舟足ダウン）も何例が見られたことも順当な決着が予選中多かった1つの要因なのでしょう。

準優勝戦から唯一高配当を狙って勝負をしたいのが10Rに登場する⑥島村。本人も初日から舟足への手応えを確かに掴んでおりターンを決めてから直線の足が特に光ります。6枠（6コース）となるここは自力戦は厳しくあくまで展開を待つ形となるのでこの舟足ならチャンスは決して0ではありません。

①西山が逃げ②馬場が差して追走、③上野は①西山の舟足を考えると一か八か捲りも想定されこうなれば④吉川にチャンス。

昨年は優勝戦で転覆と無様な姿を見せている一方で2020年最後にSGを優勝したこの大会への思いは多く抱えています。

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今日の厳選レース

◆ 一撃回収レース①～②

競艇予想①
若松5R SG第60回ボートレースクラシック

①石渡がSGで逃げるのかと言えば・・・。

舟足で言えば⑤吉田、⑥茅原が抜けているので思い切ってこの2人を1着に指名します。

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競艇予想②
若松◎R SG第60回ボートレースクラシック

ノラリクラリやってますがやはり①がSGで信用できません。

⑤を相手の軸に置いて買えそうなところから。⑥は前付けに出れば⑤は大外の単騎カマシを選択か？

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◆ 一撃回収レース・狙い目厳選

競艇予想③
若松12R SG第60回ボートレースクラシック

新聞発行の兼ね合いでSG4日目の最終レースは原則として「予選落ちが90%濃厚な選手達」によって組まれることが通例となっていますが、その中で異質な存在となっているのが②井上です。

痛恨の妨害失格こそありましたが舟足は今節節イチレベルで出ている選手と遜色は無く低調気味の①井口に対して強烈なじか捲りを狙っていく可能性があります。当然①井口としてもこの機力でイン戦を落とさないために外マイを選択してくるので内側にスペースが生じます。

そうなればコース的に③稲田に展開が生まれ理不尽な角度でターンを入れて伸ばしてくることに定評のある⑤関も不気味です。どうしても⑤関はフライングを抱えるとリズムを崩す傾向があるだけに今期は記念戦線で苦戦を強いられていますが、元は言えばこの選手は内枠よりも外枠で買う選手。

メンバーも低調なここなら一発がハマってもおかしくはありません。

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今日の厳選レース

◆ 一撃回収レース①～②

競艇予想①・戸田5R　第59回 SGボートレースクラシック

前日はかなり強引に伸びに寄せた結果振り込んだ②山崎だがあれが直線型のモーターの限界であり一般戦ほど甘くない結果ともいえる。ただしこのレースは③枝尾が捲りに構えて①末永も外に張るため内ががら空きとなるのでモーターの本来の持ち味を出すにはもってこいのレース。

③枝尾が捲り切ったとしても内を伸ばして上位着をキープできるので相手軸にもしやすい。

続くのは④浜田か？⑤大池か？⑥椎名はこのモーターで良くやってはいるが1マークで溜めて抜け出す前に2艇に行かれて巻き返すほどの舟足は無い。

 

競艇予想②・戸田◎R　第59回 SGボートレースクラシック

④は最終日だからといってスタートや攻めには妥協をしない。

逆に①はというと今節スタートがやはり遅い。乗り慣れていない影響なのか、Fを気にしていることは以前から漏らしているのでその影響なのか、中間休んでいたブランクなのか🏄

走り出せば舟足が良いので巻き返すのだが攻めを許すシーンが目立つのは事実。

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◆ 一撃回収レース・狙い目厳選

競艇予想③・戸田12R　第59回 SGボートレースクラシック

一筋縄ではいかないことが多い戸田の優勝戦。その理由としてはやはり水面が狭いのにみんなが優勝に向かって自慢の舟足、スタートで挑むことが関係しているのではないか？と普段から戸田を愛する自分は結論を出している。

さて優勝戦の1号艇は①吉川。舟足の仕上がりは文句が無い状態でありここも素早く1マークまで舟を運んで捲りに来る選手をブロックしながらのターンで優勝へ向けてまっしぐら・・・と行きたいところだが1点気になるのが準優勝戦でもスタートは0.22のメンバーワーストという点は引っかかった。

かなり気合いを入れて踏み込んだように見えた③平本でも0.16のメンバー4位とギリギリとのスタートは決めていなかったのでもしカドが展開を捕える走りを好む池田浩二のような選手出なかったときはレースの流れが違ったのかもしれない。

このレースはカドに気合いの一撃を狙うべく構える④宮之原がいる。準優勝戦前に「2号艇は不安」という言葉が出てくる通り使っているモーターとプロペラが明らかにダッシュでの伸びに偏ったまま調整が決まらないでいる。

ただしこの強いノビはカドに構えれば話は別であり3日目に0.03のスタートからあの峰竜太を撃破している。万が一フライングを切るようなことがあればこの先2年間SGに出れないというリスクはあるのだが最後にフライングを切ったのは2019年3月まで遡る程スタートには絶対的な自信がある選手でありSGの舞台でのチャンスに無欲に燃えるのはこの選手で間違いないだろう。

④宮之原の一発を利用しようと構えるのは⑤桐生と⑥平本の両者。特に⑥平本は2日目にも似たような形で三嶌が作った展開を6コースから差し切って大波乱を演じた成功体験があるからなおさらだろう。⑤桐生は説明不要の道中巧者であり③土屋が握るしかない3コース、④宮之原が展開を捕えるのではなく展開を作る攻めになる以上は内に潜る選択肢がないので内を小回りで抜け出す機会は通常の5コースに比べれば十分にあると想像が出来る。

⑤桐生はSGで立ち回りが上手く構えるタイプというこれまでの実績があるので相手までの評価として舟券は構築するとしよう。

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