SG ボートレースオールスター 2023

SG ボートレースオールスター 展望

いよいよ開催が近づいてきた第50回SGボートレースオールスター。

峰竜太、白井英治などこれまで艇界を引っ張ってきた選手が出場できない状況ではあるが今年も全国各地で活躍する52名の選手がボートレース芦屋を舞台に6日間の熱いバトルを繰り広げる。

穴党目線の俺的な注目選手やモーター、そして芦屋の予想ポイントを紹介していく。

 

大会概要

開催日 開催場所 賞金
05/23~05/28 ボートレース芦屋 3,900万円

 

注目選手①

 

名前 支部 勝率
桐生 順平 埼玉 7.33

※勝率は前期の数字を参照

 

まず一人目に注目したいのが埼玉支部の桐生 順平。

桐生の最大の魅力と言えばやはりコース関係なしに上位着を奪えることだろう。それはSGクラスであっても変わらないことで大外枠の桐生 順平といえば穴党からしたら紐の軸にしておけば高配当の金利を保証する「桐生信用金庫」と称したい番組である。

SGというのは売り上げが上がる=注目が集まるのだが、そうなると必然的に「当てやすいと思ってしまう買い目」が売れていくので選手関係なく外枠は嫌われる傾向がある。

更に今節の舞台となる芦屋は全国で見てもインが強い場で毎年65%前後のイン逃げ率を誇る場としても知られ6コースの3連対率も非常に低いことがその傾向を加速させることが予想させる。

だからこそ外枠でも買える選手は誰か?というのをしっかりと見極め例えイン逃げ決着であっても高配当を狙えるチャンスがありそうなこの節間で最も外枠で信頼できる桐生 順平をまず1番に取り上げさせてもらった

注目選手②

名前 支部 勝率
深川 真二 佐賀 7.34

※勝率は前期の数字を参照

 

レースに波乱を呼ぶキーマンとなる前付け選手が今節も何名か出場を予定しているがその中で最もその前付けを嫌いたい選手と言えば深川 真二だろう。

先日のSGボートレースクラシックでは見事なまでの体たらくを連日披露した深川の番組で儲けたという人も多いのではないだろうか?

まず深川のパターンとして初日の時点でモーターの状態が良ければ2日目くらいまでは前付けをしても戦えるが他の選手の調整、スタート勘が合い始めると一気に話にならなくなる。

そしてモーターが初期段階でダメであれば節間を通じて徹底的に話にならないというのがSG斡旋時の深川のお決まりパターンとなっている。更にまったく話にならない状態で無理やりに前付けをしてインを深くしたうえで本人がドカ遅れをして捲りを許してレースが荒れるのだからタチが悪い。

基本的に前付けをするのがわかりきっている番組では

①深川を叩いて攻めるカドに入った選手を頭で買う。

②深川を叩いた上で捲ったところを捲り差す選手を買う。

③早めに捲られ過ぎてなぜか3着に入り込んでくる深川。

この3点を踏まえた予想をすることで高めの確率で高配当にありつけることができる。

特にこのケースの大半は「インが飛んでいる」というのがミソであり、上述の通り売り上げが良くなるSGではインの信頼が高くなりがちなのでこれを利用する他ない。

ただし注意してほしいのはよっぽどモーターの仕上がりが悪くなければ1コース、2コースだと前付けをする必要が無いのでそこまで深くならずに出足を中心に仕上げる選手なのでそこそこ戦ってくる。

この選手を嫌うのであれば3枠~6枠がおススメ

注目選手③

名前 支部 勝率
茅原 悠紀 岡山 7.75

※勝率は前期の数字を参照

 

桐生同様にターンに定評のある茅原 悠紀もまた外枠でも強めに推奨したい選手。ただし着の安定感が桐生だとしたら茅原の場合は外からも頭で飛んでくる破壊力はこちらの方が上位だろう。

穴党で今これを読んでいる人の中にも「インの茅原は信頼できないけど5コースや6コースの茅原を頭で買ったら強烈な捲り差しで特大万舟を獲得したことがある」という人もいるのではないだろうか?

自分のターンに絶対の自信があるからこそボートレースの結果をほぼ決める1周目1マークにてスピードをつけながら常識を超えたターンを炸裂させる。これこそが茅原の魅力でもある。

菊地 孝平は以前に茅原のターンについて「カヤのターンは自分には真似できない。カヤは常に攻めてギリギリまでトップスピードで奥までターンをしている」と言えば茅原本人は「自分を脅かすターンをするのは誰もいない、走ってたら抜かれるので順平(桐生)がだけなら怖いかも。出口は自分が一番上手い」と言い切るほどの絶対的な自信を誇っている。

人を倒すターンをする茅原」、「人を抜き去るターンをする桐生

軸で買えるか?頭で買えるか?という違いはこのような本人たちの武器もリンクしている。

 

予想ポイント

ここからはボートレースオールスターを予想する上で大事なポイントを3つ紹介していく。

① 池田 浩二の扱い方

初日のドリーム戦で1号艇にも選ばれている池田 浩二。

池田 浩二といえばモーター抽選の引きの悪さが有名でネガティブなコメント、前節で使用した人のペラの作り方の苦言、そして節間前にインタビューを頼むと「捲られそうだなぁ」、「みんな上手いからね」と後ろ向きなコメントでファンを「大丈夫か・・・」と思わせる。

実は良いモーターでもこんなことを言いながら飄々と勝つ選手ではあるが、それはあくまでモーターの数字を見れば判断しやすいのでここでは本当に悪いときのパターンを解説。

まず池田といえば段違いのテクニックと狂いの無いスタート勘、そして20代からトップ戦線で活躍し続けた経験値は圧倒的な池田のイン戦は嫌うだけ無駄となる。

それであれば低調機で不安視される池田をあえて信頼して紐で穴を狙うのがオススメ。

対照的に外枠になった場合は一度前に立てば抜かれることは無いが足が悪いとまったく抜いてくれないため軽視するのがベスト。

テクニックがあるゆえに相手で売れやすい選手はあるが強引な捲る、自ら展開を作るのではなく誰かが作った展開を拾うタイプゆえにSGでテクニックがある選手同士が並んだときにはモーターの数字に左右されて苦戦を強いられる傾向が強い。

② フライングのあれこれ

ボートレースオールスターの斡旋が発表されるのはレース開催の2か月前にあたる3月であることから前期のフライング休みを消化できないでここまで来てしまった選手が毎年何人か混ざってしまうのがボートレースオールスターの特徴ともいえる。

もちろんこの場に立っている選手たちの大半は1本(30日休み)くらいでは大きくは動じないと思うが、平高 奈菜のようにF2本(60日休み)どころか今期に更にもう1本(30日休み)になると話は変わってくるだろう。

いずれにしても選手が現在の時点で何本フライングを前期から抱えたままオールスターに参戦しているのかくらいはチェックしておくのを忘れずにしておこう。

そして今回のSGから準優勝戦、優勝戦のフライングは罰則が倍となったことにも関連して触れておきたい。

新しい罰則は以下の通りだ

準優勝戦⇒SG 1年間除外、G1、G2 半年間除外

優勝戦⇒SG 2年間除外、G1、G2 1年間除外

これについては様々なファン、選手の意見があるとは思うが、高配当を狙いたいのであれば後半の戦ではなく初日や2日目などに注目レースや選手を見つけた強気な勝負をすることをおススメしたい。

そもそも土日にあたる5日目、最終は番組マン側も当てやすいレースを多くセットしてくると思うのでそこで勝負をすること自体もナンセンスといえる。

「仕事だから」、「忙しいから」と言い訳するのであればそれまでの話で、本当に儲けたいなら前日にしっかり予想をして購入開始時間に購入したり、お昼の合間に購入して後で結果を見るなど工夫や方法いくらでもある。

言い訳や妥協こそが一攫千金を逃してしまう自らの可能性を塞ぐことに繋がってしまうことを忘れてはいけない(四六時中ボートレースやギャンブルをするという意味ではないので意味をはき違えないでほしい)

② 注目モーター

最後に予想する上で多くの人が注目するであろうモーターについて紹介だが芦屋は今のモーターになってから合計で3節しか使われていないため能力はほぼ未知数となっている。

しかもボートレース芦屋といえば一般戦では多くシード番組を導入してインが勝ちやすい番組を作る場でもあるので選手の腕で何とでもなるレースが多い。

その中で一応3つの注目機を紹介するが、節間中にペラ、エンジン共に変化してくると思うので公式サイトなどのピットレポート、整備情報は逐一チェックしておくと良いだろう

俺もチェックして気になるものがあればオープンチャットでどんどん共有していく

番号 2連対率 使用者
15 55.0% 上野 真之介

 

最初に使われた節間で谷野 錬志が優勝戦に進出し3カドから奇襲を狙うも惜しくも2着に終わった。

次節は途中斡旋のB2選手が成績を残せなかったが、直前節で中岡 正彦が再び優勝戦に進出とここまで事実上2節連続の優勝戦進出モーターとなっている。

現段階ではノビ型の印象があるのでこれを今回使う選手がどう自分の持ち味に合わせていくか?

そして、ノビ型の選手に渡ったとき真価を発揮するのではないかと注目していたがバランス良く戦う上野に渡った。

なぜか記念すら勝てないでここまで来ている謎の選手だがそろそろビックタイトル獲得となるか?

番号 2連対率 使用者
14 75.0% 石野  貴之

 

5月上旬に開催されたPayPay銀行杯で江口 晃生が使用し節イチの足と評価されていたモーター。

艇界屈指の整備巧者として知られる毒島 誠の師匠だけあって出足系統を中心にペラ、モーター共に仕上がりは良さそうでスタートでは大きく差が付きにくいメンバー同士の一戦となると序盤からいいアドバンテージで使用する選手はレースに挑むことが出来ると見る。

あくまで現段階ではこのモーターが一番と評価したい。

最近記念戦線でペラの調整で自分の戦いに持ち込むシーンが目立つ石野が獲得。直前のレースで脱臼の大怪我を負ったことが心配されるが2年ぶりのSG制覇となるか?

 

番号 2連対率 使用者
64 35.2% 平山  智加

 

展示タイムがかなり速くPeyPey銀行杯では小松 卓司が優勝戦に進出。

モーターが持っているポテンシャル自体はかなり高そうなのだが使っている側がその能力をフルに出し切れてない印象が使われた2節間では気になったので3つ目の注目機として取り上げたいと思う。

このモーターに関しては正直良いのか悪いのか何とも言えないので使用する選手のコメントは初日から最終日まで欠かさずにチェックしてみたいと思う。

前検では時計を出したがる傾向がある菅 章哉、高田 ひかるの両者が6.72で1番時計なのだがそれに次いだのが6.74の平山だった。手が合えば節間を通じて面白そうなモーターとなりそう。

 

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まとめ

それぞれが好きな選手が集結するがゆえにありがちな「あの選手だし厳しくても買いたい・・・」という気持ち迷いが生まれがちなボートレースオールスター。

しかし本当に当てたい、儲けたいのであればしっかりと冷静な気持ちと心を鬼にして買えない選手は買えないと取捨選択をしっかりできるかどうかも大事となってくる。

初日から最終日まで無理のない舟券の買い方で楽しくボートレースを楽しむ節間としましょう🚢

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ChatGPTにボートレースの疑問を質問したらあまりにも的確すぎた

ChatGPTにボートレースの疑問を質問したらあまりにも的確すぎた

皆さんはChatGPTをご存知だろうか?

ChatGPT(チャットジーピーティー)とはOpenAIが2022年11月に公開した人工知能チャットボットのことで様々なこちらからの質問に対して迅速かつ的確に返答をくれるチャットサービスです。

今回はこのChatGPTを使用し科学的に高額舟券、馬券の取り方、そしてボートレースで負けない方法を聞いてみた結果を見ていく。

あくまでこれは「AIがこちらの質問に対して提供をしてくれた答え」でありそれが間違っているのか?正解なのかは?は深く考えず「AIってすごいな・・・」くらいの気持ちで最後まで読んでもらえればと思う

 

Q1 万馬券を取るにはどうしたらいいか?


まずは穴党の当ブログらしく高額配当を取る方法を尋ねることにしてみた

なお残念ながらまだまだ発展途上のAIということもあってか万舟券を取る方法を問いかけたところ競馬とボートレースが混合した文章が返ってきてしまったためここでは「万馬券を取る方法」を紹介をする。

その結果がこちら。


競馬において万馬券を取るためには、以下のような方法があります。

① 馬券の購入額を増やす

万馬券を取るためには、一口あたりの購入額を増やすことが必要です。一口あたりの購入額を増やすことで、的中すればより高額の配当を得ることができます。ただし、購入額を増やすことはリスクも増えるため、予算や賭け方のバランスを考慮した上で行うことが大切です。

② 馬券の種類を変える

万馬券を狙う場合は、単勝や複勝ではなく、三連複や三連単などの高配当馬券を狙うことが必要です。ただし、高配当馬券は当たる確率が低く、複数の馬券を買う必要があるため、十分な予算を用意し、的確な予想を行うことが大切です。

③ 過去のデータを調べる

競馬には過去のレース結果や血統、騎手や調教師のデータなどがあります。これらのデータを調べ、過去の傾向を把握することで、今後のレースで優勝する可能性の高い馬を予想することができます。ただし、過去のデータだけに頼るのではなく、最新の情報や競馬専門誌などの情報も収集し、総合的な予想を行うことが大切です。

④ 複数の予想を参考にする

競馬には多くの予想家や専門家がおり、それぞれ独自の予想や情報を持っています。これらの予想を参考にし、独自の予想と照らし合わせることで、的確な予想を行うことができます。ただし、予想の信憑性や当たり外れのバランスを考慮した上で、情報収集を行うことが大切です。

以上のような方法を用いて、万馬券を狙うことができます。しかし、競馬は運の要素が大きいため、完全な勝利を保証することはできません。賭け金に関する管理にも注意。


結構当たり前のことを言っているのだがこれを瞬時に文章として作り上げてくれるのがこのソフトのすごいところである。

ChatGPTは2021年9月までの情報を元にして文章を作ることから人物や歴史をまとめようとする文章にはまだ弱さがあるが「これをどうしたらいいのか?」という提案、質問に対する的確な答えを瞬時に与えてくれる強さは人間の能力では今後進化をするほど太刀打ち出来なくなっていく。

それゆえに一部の自治体が「考える力をなくしてしまう」と使用を禁止するのもどこか納得がいく(全て物事をAIに委ねるのは昔に読んだ火の鳥の未来編を思い出してしまったのだがこの気持ちがわかる人はいるだろうか?)

 

Q2 ボートレースの女子戦で穴を狙う方法

次に俺も特に苦手にしている女子戦の攻略方法をChatGPTに質問してみた

その結果がこちら。


ボートレースの女子戦で穴を狙う方法には、以下のようなものがあります。

① 選手のデータを調べる

ボートレースに出場する選手のデータを調べ、過去の成績や能力を把握することが重要です。特に注目すべきは、その選手が女子戦においてどのような成績を残しているかです。女子戦において好成績を残している選手は、今回も積極的に狙うべきです。

② コース・進入コースの傾向を把握する

ボートレースにおいては、コース・進入コースの傾向が大きく影響することがあります。女子戦においては、男子戦に比べて進入コースの影響が大きい傾向があります。そのため、コース・進入コースの傾向を把握し、選手の特徴に合わせたコース選択をすることが大切です。

③ 直近のレースの傾向を調べる

直近のレースで選手の調子や走りの傾向を調べることも穴を狙う上で重要です。特に、前走で敗れた選手が次走で好走することがあるため、直近のレースの傾向を注視し、その選手を穴狙いの候補とすることができます。

④ ランキング・オッズを確認する

ボートレースのランキングやオッズを確認し、穴狙いの選手を探すことも有効です。特に、人気のない選手が高いオッズをつけている場合は、穴狙いの対象となることが多いため、注意して調べることが必要です。

以上のような方法を用いて、女子戦で穴狙いをすることができます。しかし、競艇は運に大きく左右される競技であり、完全な勝利を保証することはできません。賭け金に関する管理にも注意し、責任を持って楽しむことが大切です。


進入するコースの傾向を読み取ることや前回敗れた選手を軽視せず追いかけることなど妙にしっくり来ることを回答してきたので思わず笑ってしまった。

しっかりとボートレースは賭け事であり運にも左右されるので賭ける金額の管理についても注意書きをくれる優しさも忘れない。AI恐るべし・・・

 

Q3 前付けがあったときの舟券の買い方


次にボートレースの予想を悩ませる「前付け」の攻略方法を質問してみた

果たしてChatGPTは多くのボートレースファンがぶつかるこの難しい課題にどのような返答をくれたのだろうか?

その結果がこちら。


ボートレースにおいて前付けがある場合、以下のような舟券の買い方があります。

① 1号艇を軸にした買い方

前付けにおいては、1号艇が有利になることが多いため、1号艇を軸にした舟券を買うことが考えられます。例えば、1号艇から2着までを予想する三連複や、1号艇から3着までを予想する三連単などを買うことができます。

② 動きのある艇を選ぶ買い方

前付け後に舟が動いた場合、動いた艇が有利になることがあります。そのため、前付け後に動きのある艇を選んで買うことが考えられます。例えば、前付け後に抜け出した艇を1着に予想する単勝や、前付け後に追い込んでくる艇を狙う三連複などがあります。

③ 過去の成績やデータを参考にする買い方

前付けがある場合でも、過去の成績やデータを参考にして、的確な予想を行うことができます。例えば、前付けがあるコースや同じ条件のレースでの成績を調べ、優れた成績を残している選手を選んで買うことができます。

④ 独自の予想で買う買い方

競技は変わりやすいものであり、前付けがあったからといって必ずしも有利になるわけではありません。そのため、独自の予想で買うことも有効です。例えば、前付けがあったことでコースの状態が変わった場合、その影響を予想して買うことができます。

以上のように、前付けがあったときの舟券の買い方には様々な方法があります。ただし、競技は変化に富んだものであり、完全に予想を的中させることはできません。十分に情報収集し、予算や買い目のバランスを考慮しながら買い方を決めることが重要です。


これを読んでみる限り具体的な対策は提案してなるほどと思う一方でAIを用いても前付けに対する傾向や対策は悩ましいものであることも同時に読み取れた。

俺はどちらかといえば動く選手を嫌って入れた選手の攻めを狙いタイプだがAI的にはその逆を狙うことを推奨しているのも面白い。

上述でも触れたがあくまで2021年9月段階での情報を元にした回答ではあるが、前付け、イン屋の舟券の扱い方は人間の知識や科学の情報を持ってしても読み取り切れない大きな敵としてまだまだ君臨していきそうだ

 

Q4 ギャンブルで破産する人の傾向

最後にギャンブルにのめりこみ過ぎた結果、人生を終わらせるような傾向がある傾向の人の特徴を尋ねてみることにした

これを読んで頭や耳が痛くなる人もいるかもしれないが、該当する部分があればそれを改善することを私としてもおすすめしたい。

その結果がこちら。


ギャンブルで破産する人には以下のような傾向があります。

① 無謀な賭け

ギャンブルで破産する人は、無謀な賭けをしてしまう傾向があります。つまり、自分の予算やリスクを考えずに、大きな金額を賭けてしまったり、勝てる見込みがほとんどない賭けをしてしまったりすることがあります。

② ポジティブな思考

ギャンブルで破産する人は、勝つことばかりを考えてしまい、負けることを想定していない場合があります。そのため、負けが続くと自信を失い、負のスパイラルに陥ってしまうことがあります。

③ プレッシャーに弱い

ギャンブルで破産する人は、プレッシャーに弱い傾向があります。つまり、賭け金が大きくなるにつれて緊張してしまい、思考力や判断力が低下してしまうことがあります。

④ 暴力団などの不当な手段での借金

ギャンブルで破産する人の中には、暴力団などの不当な手段での借金をしてしまい、それが原因で破産する場合もあります。これは、ギャンブルによって多額の借金を背負ってしまった場合に起こり得る問題です。

⑤ 自制心の欠如

ギャンブルで破産する人は、自制心が欠如している場合があります。つまり、自分の予算や限界を知らず、常に大きな賭けをしてしまうことがあるため、破産してしまうことがあります。

以上のように、ギャンブルで破産する人には、無謀な賭けやポジティブな思考、プレッシャーに弱い傾向、不当な手段での借金、自制心の欠如などの共通する傾向があります。これらの問題を克服することで、ギャンブルを楽しむことができ、破産を防ぐことができます。


ということなので、皆さんもあまり無理のないギャンブルとの向き合い方をして楽しく生きていきましょう(真顔)

 

まとめ

今回は話題の物を利用したちょっとした検証記事だったがどうだっただろうか?

ChatGPTはメールアドレスやGoogleアカウントなどによる登録で現状は誰でも無料で使用することできるので利用してみることをお勧めする。

ただし「峰 竜太のこれまでの活躍」と聞くと勝利したことがないレースでの優勝を重要なキャリアとして取り上げてしまうなどまだソフトとしての完成度は決して高くないので間違った知識を事実のようにまとめてしまうことがあるので注意が必要。

しかし、AIは日々進化を続けるのが最大の特徴であり今後時代が進めば進むほどこのようなソフトは人の限界の遥か彼方に位置するようなるのは間違いないだろう。

今でもすでにそれは始まりつつあるが、自分で予想などせずにボートレースや競馬をAIの予想に完全に頼りその傾向通り買っていればほぼ確実に当たる・・・なんて時代が来るのもそう遠い未来ではないのかもしれない・・・

それは楽であり簡単であるがちょっと寂しかったりもする話だ。

 

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G1マスターズチャンピオン 2023

G1マスターズチャンピオン 展望

今年もマスターズチャンピオンの季節がやって参りました。昨年は上平真二選手が初のG1を本レースで制しましたが、今年も満を持しての参戦となります。

なお、今節舞台となるのは若松。一昨年の下関でのマスターズ開催以来のナイター戦で夜の水面巧者には有利に働くことでしょう。

昨年のディフェンディングチャンピオンである上平 真二、一昨年の覇者である原田 幸哉など歴戦の猛者が集結した今回のマスターズチャンピオン。

ただし以前のイメージとは違うこの大会の傾向を今回は俺独自の目線で分析していく。

 

大会概要

開催日 開催場所 賞金
04/18~04/23 ボートレース若松 1,200万円

 

注目選手①

 

名前 支部 勝率
田村隆信 徳島 6.99

SG優勝3回、グランプリ優勝戦にも参戦歴のある田村選手。

徳島支部の稼ぎ頭として、長年支部をけん引する存在でもありトリッキーな走りでファンを魅了することでも知られているが、何より彼はかの艇界の銀河系軍団の一角を担っていることでも知られる。

そんな85期の銀河系も、ついにマスターズ世代の仲間入りだ。マスターズ世代の中ではもっともヤングであり、現役世代ともいえる銀河系、活躍が期待されるとともに、恥ずかしい走りはできないというのが本音ではないだろうか。注目したい。

ちなみに3コースが異常に弱いのだがなぜか3コースで強いと思われている選手なのでこの勘違いをうまく予想に生かしたい

注目選手②

名前 支部 勝率
西島 義則 広島 7.72

 

通称ペリカン西島選手。インの鬼として知られる生粋のイン屋。

ただしイン屋はたくさんいる中でも、きっちりインor2コースまで進入し、着実に着を残すことから「本物のインファイター」としても知られている。

そんな彼は今節、最ベテランの選手として出場。

ただしSG優勝7回、A1を長年キープする一方でスピードバトルに弱かったり、強引なレース運びについては良い気分をしないところがある

年齢制限の引き下げにより記念クラスのベテランが増えた現在のマスターズチャンピオンであれば穴狙いをする上で欠かせない選手

注目選手③

名前 支部 勝率
吉川 元浩 兵庫 7.75

 

直近の宮島チャンピオンカップ開設69周年記念では中間着が目立った吉川 元浩。

今年は優勝、優出と好成績を収めており今節の舞台である若松で優勝は豊富。

昨今のボートレースは機力によるところが大きいが吉川は整備巧者でもあり仕上げたモーターはその後に当地のエースモーターとなることも・・・。

賞金王経験者であり大舞台でも十分な経験を積んでおり申し分ない。そして直近の若松でのほぼ完全優勝のイメージは大いに役立つことだろう。

 

予想ポイント

ここからはマスターズグランプリを予想する上で大事なポイントを3つ紹介していく。

① 前付け合戦は古い話

まず今節出場する選手を見てもらいたい。

これを見てもらってもわかるとおり「名人戦」と呼ばれていた頃の面影はなくむしろSG、記念クラスのベテランがズラリと集まった戦いへと様変わりを果たしている。

その理由として一番に挙がるのはやはり出場年齢の格下げにより45歳からの出場が許されたことだろう。

さらに現在のボートレース界は選手寿命の拡大から40代後半でもSG、記念クラスの第一線で活躍している選手も多くそのようなベテラン達は現代のスピードレースにしっかりと対応している。

それが結果に完全に結びついてるのかはさておき今回出場する今垣 光太郎は後輩、若手選手たちがペラやモーターの出力をどのように上げていきスピード勝負が出来るのか頭を下げたというエピソードもある通り一時代前の「前付け」、「コース奪い合い」は終焉を迎えそれを待ってましたといわんばかりに叩き切るのが現在のトレンドとなっている

マスターズチャンピオンの魅力でもあったそのような進入の見せ場はむしろ高配当を狙う上で徹底的に嫌うポイントして攻め手をガンガン狙っていくのをお勧めしたい。

② 勝敗を分けるのは眼の良し悪し


これは①のポイントとも通ずる部分なのだが年齢の積み重ねは熟練したテクニックを与えてくれる一方で眼や肉体、そして瞬発力に衰えを生じさせる。

ボートレーサーになってからでも3年に1回行われるという視力検査にて裸眼にて0.5以上の視力で無いと免許を更新することができないという規則があるのだが、どうしても細かい物は見えにくいようでエンジンやペラの整備には老眼鏡を用いる選手も多い(選手の多くは老眼鏡をかけているのを見られるのが恥ずかしいので隠そうとするらしいが同士が多い今節ではその辺は気が楽かもしれない

もちろん若いといっても40代後半の選手たちなので視力が絶対に良いとは言えないのだが年齢の引き下げ以降は優勝者は40代の選手に集中している上に今開催は昼間以上に時計が見にくいナイター開催となれば目の良し悪しは重要なファクターとなる

ダッシュでスピードをつけて勢い良く攻めるシーンも多く見られそうな今回のマスターズチャンピオンではそのような判断の遅さが命取りとなることは間違いないだろう。

② 注目モーター


最後に予想する上で多くの人が注目するであろうモーターについて紹介。

番号 2連対率 使用者
30 43.0%

 

吉川 元浩がほぼ完全優勝を果たしたモーター。

優出4回も果たしていることからしても、確かな機力を隠し持っていることが推察できる。

番号 2連対率 使用者
12 44.3%

 

展示タイム、勝率(6.06)、優出2回優勝1回と、成績的に申し分ないモーター。

12号機を載せて走ったB級選手も軒並み普段より好成績を収めていることからしても、安定感があると見てよいだろう。

番号 2連対率 使用者
21 42.2%

 

スタートが遅くてもある程度の成績を残している。

2連対率は中の上だが、3連対率と勝率は期間トップをはじき出しており優勝がないのが気がかりにも思えるが、それは一気に伸びるのではなく、道中の行き足が良いため3着以内に残しやすいためととれる。

21号機に乗った選手は予選突破の可能性が高いのではないか?と個人的には考察している

 

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まとめ

ベテラン選手の強気な前付けから「マスターズチャンピオンは競艇をしている」と言われた時代から新しい傾向が見え隠れする今節。

前付けを得意とする選手の大半がフライング休みとちょうどぶつかった影響もあるにせよメンバーが豪華なほうがやはり予想のしがいがある。

最後に今年の4月からフライングによる処分が厳しくなっただけに後半の勝負がけでの無理な前付けが理由の事故が起こらないことだけを祈っておきたい。

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