ボートレースの駆け引きに良く用いられる「前付け(前づけ)」
その前付けにおいて高配当を狙う最適な方法、タイミングを熟知することで高配当を獲得できるチャンスは誰にも与えられます。
今回は低調な選手が前付けをした際の予想の仕方を紹介していきます。
前付けとはなにか?
前付けとは、本来の枠番より内側のコースを取りに行く行為を指します。たとえば6号艇の選手がピット離れで前に出て、インコースを狙うようなケースです。
これは単なる位置取りではなく、勝負に出るための戦略的な動きでもあり、勝負駆けや地元水面でファンや声援に応えるべく普段はそのような戦法を取らない選手が思い切った動きに出ることもあります。

前付けには待機行動中に深くなることを覚悟で入り込んでくるパターンとピット離れを決めてコースを奪い切る2つのパターンがあります。
後者の場合は例えば6枠の選手が4コースを取ってカドを奪ったりすることも出来るのでコースを確認する直前情報は公式サイトなどの画像ではなく映像でチェックしましょう。
なぜ低調な選手の前付けは高配当を呼ぶのか?
低調だから外枠にいる

ボートレースはその節間の日数によって変動するとはいえ多くの場合、6日間を1節間とした場合に得点率18位までの選手が準優勝戦に進出し、3レースの1~2位が優勝戦へと駒を進めます。
その枠番は予選の得点率順に振り分けられ6枠に入るのは得点率16位~18位の選手、つまり予選突破の当落線上にいる選手という事になります。
モーターやプロペラの仕上がるタイミングに個人差はあるにせよ予選の4日間を満足に戦うことが出来なかった選手が無理やりコースを主張するのは「無抵抗に戦っても負けるだけ」ということを理解しての策のため裏目に出やすくなります。
② 前付けにより他艇のリズムが崩れる
そして前付けをする側も問題であればされる側にとっても苦しい戦いを強いられます。
当然スタートの助走距離が短くなる(通称 深イン)になればスピードを付けることが難しくなったり、フライングを恐れながらのスタートを強いられ満足なレースが出来ません。
前付けを狙って来た隣の艇はスタートで後手を踏んだり、伸び切れないことで外の艇の攻めをあっさり許せば自らに被害が向かってくる形となり予選を上位で通過し仕上がりが良い選手であっても他の選手の無謀な策に巻き込まれ優勝を逃したり、その舞台に立てないということはボートレース界では日常茶飯事となっています。
③ 攻めが飛び交い予想外なことが起こる
前付けをした選手が叩かれる形となり場が乱れることで外の艇に浮上のきっかけを与えれば当然ながら予想しにくい展開が生じます。
更に前付けをした選手を確実に潰すために展示でスローで抵抗をしていた選手が突然本番で3カドに引いて相手の助走距離をおかしくさせた上でなおかつ外から潰しにかかるような奇襲を打てば波乱の確率はさらに増すこととなります。
3カド戦の予想の仕方はこちらで紹介
前付けが絡んだ高配当パターン

イン完全軽視
シンプルに前付けをした選手を叩いてその先にいる1号艇完全に舟券から消える展開を想定します。
前付けをする選手はプロペラやエンジンの調整を行き足、出足に寄せることに加えて予選を何とか突破する選手というのは着順が思うように取れない=道中の足が弱いため、一度叩かれたところから更に着順をアップさせることは困難となるので舟券から当然削除できます。
ボートレースの定石として「1コース(1号艇)は強い」というのを覆すような決着に持ち込めるか否かは選手の技量やエンジン次第なところはあるにせよ、準優勝戦や優勝戦は内の艇から順当に売れるため、高配当は狙いやすくなります。
買い目の参考
234–234–2345
予想サイトを活用するポイント

① 展示航走の見極め
展示タイムやコメント欄に「前付け気配」「進入注意」などが出ていたら要注目。
② 予想家の印チェック
外の艇や穴狙い印が多いときは、展開想定が荒れ寄りになっている証拠。
③ 無料情報で検証
的中例を見ながら、どのサイトが展開読みを得意にしているかを確認しておくのも重要です。
まとめ
前付けは単なる「位置取り」ではなく、心理・戦略・調整の全てが噛み合った時にこそ意味を持つ戦法です。
とくに「予選突破下位の前付け」は、他人が軽視するからこそ旨味がある一発狙いのポイントになります。
しっかりと展示・進入の兆候を読み取り、冷静な舟券構成で勝負しましょう。そして外れを恐れず、波乱の海を狙う気持ちを忘れずに。
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3カドのその先を見据えて高配当を狙う!
昨今勝負駆けの場面の一発として頻繁に見られる「3カド」
基礎知識から高配当が出やすい理由、実戦での狙い方、そして競艇予想サイトをどう活用するかまでを経験者目線で分かりやすく解説していきます。
3カドとは何か?
3カドとは3コースの選手がカドに引くことを差します。
枠番通りであれば3号艇の選手が狙う戦法になりますが、外の艇が前付けやピット離れによるコース変更があった際は2号艇や1号艇の選手が3コースとなる場合もあります。
奇襲の1つとして扱われており強烈な伸びを武器にする、もしくはその調整をあえて行うことで一か八かに賭ける場面で用いられることが多い(例 優勝戦・準優勝戦など)
3カドの魅力
意外性のある着順変動
多くの買い手が1号艇~2号艇を中心に買いを入れるため、3カドが突っ込んで来た場合に人気の読みが崩れ、高配当に繋がりやすい。
展開を捕える選手が浮上する
展示の段階から3カドに引いて虎視眈々と一発を狙おうとする選手がいる場合、外の艇はその仕掛けに便乗する形で続くことはもちろん、仕掛けた選手と抵抗する選手がぶつかり合った場合に空いたスペースを捕えて1着まで狙う駆け引きが生まれます。
他人を欺く予想が決まる
展示や直前コメントから3カドに引くことを匂わせなくても、チルトをプラスに調整したりそれまで節間成績から「3カドがあるのではないか?」と逆張り的な予想をして舟券を組み立てます。
それで実際に3カドに引いて決まった一発というのは、見たものでしか予想を出来ない人を欺いて高配当を手にする、そしてボートレース場で周囲が落胆してる中で自分だけが喜べる何より楽しい瞬間です。
これを性格が悪いと判断する人は、申し訳ないがギャンブルに向いていないと私は思います。どれだけ性格が悪くいられるか?そして相手の裏を突くかがギャンブルの真骨頂です。
過剰人気の罠
昨今は「3カドを狙ってくるだろう」という選手がSNSや私の様な予想ブログを作っている人たちの影響にて簡単に情報を手にすることが出来るため、一概に狙ったものが決まったとしても高配当とは言い難い決着・・・いやそれどころか「中間配当すら手にすることが出来ない」ということも珍しくなくなりました。
そしてこれは選手サイドについても同じであり3カドという戦法、もう少し根本的な部分で言えば「伸び型の選手の攻めをどう利用してやろうか?」と考えレースに挑んでくるため、予想の仕方にも一工夫、二工夫が必要となっています。
ここでは3カド戦法の更に裏を突く高配当の狙い方を2つ紹介します。
インからの外の連動
1号艇(1コースから)4号艇~6号艇(4コースから6コース)をいかに絡めるか?という点を私は最近3カドが予想されるレースでは特に重視をしています。
3カド戦というのはどうしても破壊力から攻め手ばかりが注目されて「1号艇は危険」と扱われがちですが、準優勝戦はともかく優勝戦の1号艇というのは原則としてその節間で最も活躍した選手やそれに準じた選手が獲得するため仕上がり、技量は申し分ないものとなっています。
そこに対して見え見えの奇襲を狙ったからといって「お前の攻めなんて受けて立ってやろうじゃないか!」と突っ張りそれを弾き飛ばして押し切ってしまえば何ら問題はありません。
しかしここで面白いのが「仕掛けた人気の中心である選手が脱落して組み合わせの盲点である外枠勢の2着~3着の可能性が浮上をする」という点です。
3カドというのは原則としてスタート直後に絞り込む形で伸びて行くため2号艇の選手も前が塞がり後退をすることから着順争いに加わりにくいため押し切った人気の中心格である1コースの選手から外が絡むことで見え見えの過剰人気である3カド決着よりも中間配当は確実に仕留めることが出来ます。
買い目の参考
3連単9点
1–456–2456
インから買う場合は完全に3カドを狙う選手は舟券に加えないのがポイント。
漁夫の利の4・5頭
そしてもう1つの展開想定が先ほどの「仕掛けた人気の中心である選手が脱落して組み合わせの盲点である外枠勢の2着~3着の可能性が浮上をする」をさらに応用したこの選手の1着まで突き抜けて来る展開です。
3カドに引いた選手というのはチルトやプロペラを伸びに寄せるためどうしてもボートの操縦が難しくなり1マークに対して絞り込むように捲るため、内側ががら空きになりやすくなります。
そして最も潰れやすい2号艇の選手はそれを防ぐためには更に早く仕掛けて1号艇をじか捲りで潰しながら3号艇に抵抗出来るだけのことをしようと仕掛けが加速することもこれらの展開を生み出す理由の1つとなっています。
こうなってしまえば後はこの展開を待ってましたと言わんばかりの4号艇や5号艇の選手が内を突いて抵抗しあったり外に膨れ切ってしまった選手を出し抜いての高配当決着が狙える条件、展開が揃うことになります。
ここで6号艇の1着(頭)は狙わないのか?と思う人がいるかも知れませんが私としては同じことを考えている人がその内側に2人も並んでいる時点で攻めが3番手になる選手の仕掛けは希望が薄いと思っているので2着~3着に置くことはあっても1着まではあえて推奨しないようにしています。
もちろん3連単を30点~40点買っても・・・という人なら買うのは良いと思いますが、なるべく少ない点数で気持ちよく高配当を獲りたい自分としては切るものは切るというポリシーがあるためそこは後は皆さんの考え方次第です。
買い目の参考
3連単12点・12点
45–456–13456
45–345–13456
その時の選手の状態やレース場によって買い目は臨機応変にするのがおすすめ。
一番ダメなのは考えられる展開全てを購入することであり、外れを恐れない気持ちも大事となります。
3カドは難しい

福岡支部に所属をする野田部宏子は以前に自身のXにて優勝戦で3カドに引かず敗れたことについて批判的な声が集まった際の説明とそれらを更に私なりに掘り下げた3つのポイントを紹介していきます。
3カドの難しい点①
3カドは伸び型の選手で無いと乗り心地とターン回りが悪くなりボートのコントロールが効かなくなる。
出来もしない事を無理やり狙っても悪循環を引き起こすだけであり舟券を購入するファンはもちろん不用意なフライングによって施工者に迷惑をかけるだけになる。
3カドの難しい点②
スローからスタートよりも起こしの定置定点を取るのが難しい。
普段からそのようなことをやっても意味は無いことに加えて、女子戦では体重差が無いため質量の関係で期待されるほど伸びは生まれない。
3カドの難しい点③
伸び型のエンジン、プロペラではない場合にそれをいくら調整しても伸び型にするのは困難。
そのような調整方法を知っている人なら可能ですが、大半の選手の場合は自分のレーススタイルに合致したプロペラゲージで調整をするため、狙いたくでも出来る物ではない。

普段のレース経験がある、乗りにい状態でもコントロール出来る技量と調整方法を熟知している、気象条件とプロペラやモーターの状態が適合しているか否かといった要素を組み合わせた上で狙うからこそ意味がある3カド戦。
「誰でもチルトをプラスに跳ねたり、プロペラを伸び型すれば出来る物ではない」ということは覚えておきましょう。
競艇予想サイトの活用方法
① 直前情報を重視:展示後〜出走直前に更新される情報は有用。
特に「展示評価」「選手コメント」「モーター評価」を優先して確認しましょう。
② 複数サイトの比較:1つのサイトに依存せず、複数の直前予想や評価を突き合わせると精度が上がります。
③ 無料お試しを使う:有料参加前に無料予想で精度を確認。
過去検証データが載っているサイトは信頼度が高い傾向があります。
まとめ
3カドは単にコースの名前ではなく、展示・水面・選手特性・オッズ心理が合致したときに高配当を生むトリガーになります。
しかし重要なのは「読みの幅」と「見た物や誰でもわかる展開のその更に先をいかに見据えるか?」が高配当を獲得できる本当の勝負となります。
マルチな考え方、そして的確な資金の振り分けで3カド戦を攻略し舟券的中への道を切り開いていきましょう。
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平和島で出目買いをした結果 特大配当が出てしまう
平和島で出目買いをした結果 特大配当が出てしまう
全国24場で365日休むことなく開催されるボートレース。
6人の選手がバトルを繰り広げる水面は実は同じようでまったく違う。
インが強い水面、差しが強い水面、ダッシュが強い水面等々・・・。ではその法則に従い舟券を買い続けると果たしてどのような結果をもたらすのか?を今回は検証してみた。

第1回の舞台に選んだのは2023年3月SG真っ只中のボートレース平和島。
平和島というのは絶対的な差し水面として知られているがその主な理由は以下のとおり。
①1マークから2マークに向けての逃げる選手は内側を空ける。
②ダッシュ勢がスリット付近で全速で入って内の選手を叩きやすい。
この絶対的な差し水面、つまり偶数が強いという観点から俺がたどり着いたのが
24 – 124 – 1246
という8点の買い目である。
⑪を送ったの俺です。 pic.twitter.com/wIeK7RghTG
— 万舟ドットコム (戸田ニキ)🚤 (@kyotei_manshu) March 18, 2023
実はこの説を検証する直前にとあるYouTube番組にて似たような検証をしていたのだが、こんなお便りを送ったのは俺というのはここだけの話。
そして送った以上は自分も検証せねばということで予定されていた買い目とは異なるものを今回検証する運びとなった(その別の買い目については後日検証予定)
ちなみに点数が多ければ当然ながら当たる確率は高まるのだが、「多くの人に真似して貰いたいギリギリの買い目」と考えるとこの点数が妥当なところだろう(番組では②④-①②④⑥-全となっていたが外れたときのリスクが大きいだろと思ってしまった)
いざ決戦の地へ

2023年3月20日、まだ若干眠いものの満員電車を乗り継ぎ平和島へ到着。
京急は特急電車が増発したらしくこれまでと違い日中でも特急が何本が停車する非常にアクセスが良い駅となっていた。
普段江戸川と戸田にしか行かないがたまに違う場に行くとこういう細かい変化を知れるのも良い。

平日とはいえSG準優勝戦の10時前の到着では指定席は無いだろうと半ば諦めに向かうも意外と座席があり一安心。指定席のチケットを購入。
この古びたスタンドも2023年5月から全面改修工事に入り2028年に生まれ変わることが発表されている。鉄火場という雰囲気を漂わせ若いファンを寄せ付けようとしないあの独特の汚さが一新される平和島の誕生が楽しみである。
そして4階の指定席へ上がっていく。ボートレース平和島の指定席はレーンごとに東京支部を代表する選手たちの写真とサインが掲載されているのだがいざ俺が座るレーンへ行くと・・・

さ・・・作間 章!?これはイン逃げは来ないと暗示しているのだろか。
※ちなみに作間はこの日、ボートレースびわこのドリーム戦に1号艇で人気を背負って登場も4着に敗れる(この男のイン逃げ軽視検証もそのうちやりたいのだが・・・)
1~12Rまでの舟券(8800円分)を購入。
3Rの舟券は4号艇の深川真二が前付けをしてコース想定が変わることが事前でわかっていたため検証外とさせてもらった。
※なおこのレースは3号艇の山田 哲也が4コースに入り3コースから先に攻めた2号艇の宮地 元輝を捲り差す平和島らしくない傾向崩壊を招くことになる。
いきなり的中!?

オープニングの1Rはいかにも2号艇の井口 佳典が差してくれそうな雰囲気。
まずは簡単な配当でこの検証に弾みをつけてくれることを期待。

| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 2–1–3 | 1,710円 | 6 |
井口は期待通り差してくれたのだが相手が違う。この検証はとにかく選手が誰であるか?、モーターが良いのか悪いのかは一切無視する以上は仕方が無い。
ただし差しが決まる水面であるという確かな期待を持たせる開幕に気持ちはいくらか前向きにはなれるスタートであった。
話が違うぞ!?不穏なムード

2コースに構えるのは田口 節子、4コースにはF2の太田 和美となるとやはり期待するのは田口の差し切りだろう。
1号艇の大峯 豊も低調気配かつ3号艇の末永 和也にも人気が分散したここは大きなチャンスと思いながらレースはスタートもここから思わぬ展開へ・・・

捲り!??聞いてないぞそれは!?

| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 3–6–1 | 24,080円 | 59 |
まさかの田口 節子の捲りに加えて捲ろうとした当の本人は3号艇の末永 和也に2段で捲られツケマイを浴びる始末・・・。
1号艇の大峯 豊がそれを食らって倒されるのは別口(普通に考えた舟券)で想定してたがこれにはさすがにお手上げである。

| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 3–4–6 | 14,510円 | 41 |
さらに4レースでは圧倒的信頼を得た1号艇の片岡 雅裕がスタートで立ち遅れ3号艇の濱崎 直矢にあっさりと捲られまたも波乱決着。
平和島は差し水面とはなんだったのか?と思わせる前半戦の流れにこの時点で段々と不穏な空気が漂い始めるのであった・・・。
無慈悲過ぎる不的中

レースは徐々に準優勝戦へ向かって進む中、イン逃げ連発も出目買いとは別に舟券は当て続けていたゆえ気持ちはグラグラしながらも昼食タイム。
ボートレース平和島の名物であるベイサイドのペラ丼を久しぶりに食べたのだが、このドンブリに前はカツなど乗っていなかったはずだが変更したのだろうか(あとポテトサラダはどこに行ったのか・・・)
思わぬハイカロリー食を食べ終えこの時点で平和島から撤退。ここからはスマホを通じて残りの舟券の行方を楽しむこととした。

8Rは2号艇にワーストモーター徳増 秀樹、4号艇に初日の転覆以降は復調気配の濱崎 直也。
徳増への期待は出来ないが濱崎が何とか差せるか?と淡い期待でレースはスタート。

ついにこれは来たぞ!しかも2面待ちの完璧な状態で説が立証されると思いきや・・・。

あ・・・

もう・・・

oh・・・
| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 1–4–5 | 1,820円 | 59 |
②-①-④(27.7倍)、②-④-①(68.8倍)、④-①-②(68.3倍)、④-②-①(105.9倍)全ての決着が見てたと思いきや前の2人がやり合い共倒れで何でもない1号艇勝利の決着・・・。
いよいよこの企画を考えたことへの後悔とこの検証自体を無かったことにしたくなる悲劇にさすがにテンションは急降下していくのであった。
さらにこの後の9Rも3コースの捲りに破れ不的中と残りは準優勝戦3つ。
果たしてこの後、どうなっていくのであろうか。
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的中実績
| 日付 | 10月20日 |
| レース数 | 福岡5R |
| 結果 | 4-3-5 |
| 倍率 | 115.8倍 |
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待望の初的中はまさかの○倍

準優勝戦1発目は差しマイスターの池田浩二が2号艇、4号艇にはカド捲りが十八番の今垣 光太郎。しかも1号艇は今節勝利が無いまま1号艇で登場の篠崎 元志と何か漂うものはある。
ただし池田 浩二の差しにしても今垣の捲りにしても配当を考えると投資金額の逆転は絶望的な状況ということでこの時点では少しでも見せ場が欲しいという気持ちであった。
| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 2–1–6 | 10,460円 | 41 |
来ました来ました高配当!なぜか人気を大きく落としていた6号艇の河合 佑樹の執念の3着奪取により検証初ヒットにして投資額の逆転に成功。
これぞ平和島2-14-1246の力だ!
池田浩二からで万舟で捲った! https://t.co/dYnt48tF0Z
— 万舟ドットコム (戸田ニキ)🚤 (@kyotei_manshu) March 20, 2023
さすがに嬉しくなってしまい思わずツイートを投稿(こんな馬鹿な検証が結果になるとやはりうれしいものがあるのか24-124-1246の検証をしていたのに4を入れ忘れてしまう俺)

| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 1–2–4 | 1,600円 | 5 |

| 出目 | 配当 | 人気 |
|---|---|---|
| 1–2–6 | 3,630円 | 14 |
しかし勢いはここまで。残りの準優勝戦はイン逃げ決着が2つ続いてしまい不的中。
12Rは2号艇の茅原 悠紀が奇襲ともいえるじか捲くりを狙うもそこから直線の内を我慢し続けた土屋 智則に軍配が上がった。
こうして1日を通じて行った出目買い検証は幕を閉じるのであった。
結果
| 投資金額 | 払戻金額 | 回収率 |
|---|---|---|
| 8,800円 | 10,460円 | 118% |
万舟1本のみの的中ということでこの出目買いが今回有効だったのかと言われると少し疑問ではあるが一応のプラス決着に終わった。
SGということもあり2コースの差し切りをうまく決める選手が多い一方、スタートで立ち遅れる選手が少なく4カドからからの攻めが決まらず、むしろ3号艇がツケ回るシーンも多く目立った。
しかし平和島を攻略する上でこの日も大きなポイントとなったのは6コースの使い方であるのはほかのレースを見ていても明らかでそのいずれもがインを上手く立ち回った結果である点からもいかに「差し水面」であるかがわかってもらえたと思う。
ここで改めてだが出目買いをする上での注意点をおさらい
①決まり手は差しが大前提
②前付けがあるとわかるレースは最初の時点で敬遠。新人レーサーが大外に出る場合も同様
③優先するのは外に膨らむ5コースの選手ではなく内を突く6コースの選手
④コース関係なく握る(捲る)女子戦では絶対に向かない
⑤コースも展開もその場にならないとわからないルーキーシリーズはご法度
インが勝ちにくいが差しなので残りやすいという点と軽視されがちな大外を上手く使いこなすことで今回は中途半端に終わったが、この絶対的法則を上手く使いこなせばより凄い結果を呼べる日は必ず起きると思うので是非、兄弟たちも試してみると良いだろう。
では次回の出目検証でまた会おう。
最後に
45-34-1345(計6点)で朝から最終までベタ買いして当たりそうな場の意見を募集します。
— 万舟ドットコム (戸田ニキ)🚤 (@kyotei_manshu) March 8, 2023
現在「45-34-1345(計6点)」で特大配当を呼び込めそうなボートレース場のご意見を募集しております。
いい候補がありましたらこの記事のコメント欄、上記ツイートのリプ欄へのお便りをお願いします。
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