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イン逃げ高配当狙う!上手く外枠勢を絡めるには?

ボートレースにおいて穴を狙うとしたら皆さんはどう買うのが思いつくでしょうか?

2コースのじか捲り、4コースのカドからの一撃、6コースの大捲り・・・しかしボートレースというギャンブルは「1コースが強い」という鉄の掟が存在しています。

しかし「1コースから買う=全てが本線狙い」というわけではありません。今回はそんな1コースから穴を狙う方法、そして闇雲に買うのではなくそれが狙える条件を紹介していきます。

なぜ1コースが強いのか?

万舟デフォルメ③

ボートレースでは、スタートから最初のターンマーク(第1マーク)までの距離が最も短いのが1コースの大きな特徴があります。そのため、他の艇よりも先にターンに入ることができ、最短距離で旋回しやすいという圧倒的な利点が存在しています。

また、インコースを走るため外側の艇にブロックされにくく、コース取りが安定しやすいのも強みの一つありスタートが決まれば、逃げ切り勝ちが狙いやすく、勝率・連対率ともに最も高いポジションとなっています。

つまり、1コースは「最短距離」「安定したコース」「先手必勝」という三拍子が揃った、ボートレースで最も有利なコースと言えるのです。

イン逃げ高配当を狙える条件

万舟デフォルメ④

では1コースからどのレースでも闇雲に穴を狙っても的中をすることはあっても儲けることも出来ません。

例えばですが実力の裏付けも無い水神祭も済ませていない新人レーサーを相手に流したり、大して技量も無い勝率2~3点台の中堅選手に過度な期待をするのは私の中ではお金を無駄にしているだけであり、再現性もないと考えています。

的確かつどんな時でも使うためにはタイミングや条件を見極めることが重要。

ここからは1コースから穴、高配当を狙えるいくつかのパターンを紹介していきます。

明確な攻め手を利用した外枠流し

モーターが伸び型、チルトを跳ねているといった攻めっけが強い選手がいる場合のイン戦というのは高配当を呼び込む可能性が最も高い条件となっています。

攻め手、その攻め手の外にいる艇が1着の候補として人気を分け合うことで根本的に1コースの選手の人気を下げてくれるが大きく、仕掛けられる側と仕掛ける側が当たり前に共存(①④-①④)すると多くの人は考えます。

しかし、仕掛ける選手の心理としては「絶対に勝ちに行く・2着~3着など意味はない!」という意欲が強いため実はこれは大きな間違いであり大きいレースやここぞの場面(例 優勝戦)では振り切られてしまうと道中に切り返す足を失うだけでなく、追いかける意欲はどうしても下がってしまいます

一方で仕掛けを利用する側(この話でいう5コース・6コース)の選手というのは最初から「展開を待つ」ことを重視しているため仕掛けた選手が逃げが決まった選手に2着~3着で連動しやすいという特徴があります

買い目の参考

3連単6点

1562356

4コースの仕掛け自体は決まらないことには基本的に外にいる選手は展開が出来ないためセンター枠の両者をどこまで軽視するかが重要。

叩かれ対象の3コースの選手が道中次第で3着に浮上すると組み合わせとしては完全な盲点となるため加えておくのがおすすめ

SGのイン戦で一工夫

ボートレースはグレードが上がる程に実力のある選手が揃いその中での優劣を競い合います。その微妙な違いというのは経験値であったり、モーターやプロペラの状態によって左右されるのですが、「大原則としてA1級の選手というのはスタートが速くインは勝つもの」として考える必要があります。

万舟デフォルメ⑥

もちろんその中で私も常に穴の雰囲気が漂うレースを選定しブログにて予想を公開していますが、それが毎回決まるほど甘くはなく不的中は他の選手の攻めが決まることよりも逃げ切られる方が大半となっています

インの選手が不調で迎えた予選後半にもなると成績の良い選手から順当に売れていくためインの選手があっさり逃げても意外な高配当を獲得できる確率が上がります。

ただし、SGにもなると「成績や選手に関係なく①-②③④-②③④」といった目を狂信的に買う人もいるので、上手く外枠選手を絡めることが重要。

6枠の選手が2着まで飛び込んでくるとイン逃げ万舟~2万舟まで見込めます

舟券予想が困難になる

しかしこの隠れFというのは選手によっては気にすることもあれば、一方で「フライングや事故点がリセットされたから切り替えよう!」と頭の脳裏には抱えつつ気にしないという選手も存在します(例 阿波勝哉 隠れF3の状態でチルトを跳ね上げ大外から捲りを連発など)

これが最大の厄介な点であり私たちは選手の性格をさすがに1人1人把握することは出来ないため「隠れFを持っている選手はスタートに不安がある」と一括りにまずは考えてしまいます。

隠れFを持っているにも関わらずインからキレキレのスタート、カドから全速捲りを決められてしまうとこればかりはお手上げ状態となるので情報を抱え過ぎることがかえって逆効果となる場合もあります。

風向きの動きに注目

追い風が強い日はイン有利ですが、向かい風が強い日は外が有利になる傾向があります。

レース場の特徴や展示走行の動きも考慮して、イン逃げ+展開穴を見極めましょう。

外枠の攻めが決まるということは4枠、5枠の頭もしっかり狙いつつイン逃げの押さえを外枠絡めて2~3面待ちで穴舟券を構築しましょう。

競艇予想サイトでイン逃げ高配当を獲得!

ボートレースでは1号艇のイン逃げが基本戦略として最も安定した的中パターンですが、人気が集まりすぎて低配当になりやすいのが難点です。

そこで効果的なのが、競艇予想サイトを活用してイン逃げでも高配当を狙う戦略です。

多くの競艇予想サイトでは、AI分析やデータ解析によってレース傾向を数値化しています。
イン逃げが本命のレースでも、過去データから“2着荒れ・3着荒れ”を予測できるため、
人の勘では見抜けない高配当パターンを拾うことが可能です。

イン逃げの信頼度や穴選手の組み合わせパターンを掴むことで、高配当につながるレース選定力が身につきます。

競艇予想サイトを上手に活用すれば、「イン逃げでも稼げる」戦略が確立できます。データと分析を味方にし、堅い展開の中に潜む一撃配当を狙いましょう。

イン逃げ高配当のまとめ

万舟デフォルメ⑤

イン逃げはボートレースの基本でありながら、オッズの低さから敬遠されがちな戦術でもあります。
しかし、2着・3着に穴選手を絡めることで、一気に高配当を狙えるチャンスが生まれます。

さらに、競艇予想サイトを活用すれば、AI分析やデータ解析によってレースの傾向を可視化でき、
自分だけでは拾いにくい展開穴・波乱パターンを狙うことが可能です。

様々な工法を駆使して高配当を狙う新たな手段を開拓していきましょう。

注意:ボートレースは公営ギャンブルです。予想は自己責任で、余裕を持った資金運用を心掛けましょう。


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新期の隠れFにはご注意を!

「F(フライング)」という明示的な記号が出走表に表示されていなくても、実際にはスタートでリスクを抱える選手が存在します。それが “隠れF” と呼ばれる状態です。ここではその意味・影響・見つけ方・活かし方の4点を丁寧に解説します。

隠れFとは

ボートレースでは、スタートタイミングが規定より早ければ「F(フライング)」、遅ければ「L(出遅れ)」と判定されます。

Fを犯した選手には出場停止期間(〈F1〉=30日、〈F2〉=60日など)が科せられ、その間出走できません。

しかし、期の切り替え(5月1日/11月1日)によって出走表上のF表示がリセットされるため、表記上はF0でも、実際にはF休みを消化していない選手が存在します。これが「隠れF」です。

なお隠れFの状態でフライングを切った場合は新期分としてカウントされるため30~35日+30~35日の合計60~70日間の休みとなります

隠れFがもたらす影響

万舟デフォルメ③

不自然な出遅れ

隠れFを持った1号艇の選手がST0.2~0.3秒でどか凹みで出遅れてしまい沈められるというのは期変わりに特にありがちな光景です。

舟券を買っている側からすれば「スタートの1つもまともに決められないのか!?」と激怒したくなる案件ですが、それらの事情を把握したうえで予想をしているならともかく情報不足で外しているのであれば戦略下手であるということを自らアピールするようなものです

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しかしこの隠れFというのは選手によっては気にすることもあれば、一方で「フライングや事故点がリセットされたから切り替えよう!」と頭の脳裏には抱えつつ気にしないという選手も存在します(例 阿波勝哉 隠れF3の状態でチルトを跳ね上げ大外から捲りを連発など)

これが最大の厄介な点であり私たちは選手の性格をさすがに1人1人把握することは出来ないため「隠れFを持っている選手はスタートに不安がある」と一括りにまずは考えてしまいます。

隠れFを持っているにも関わらずインからキレキレのスタート、カドから全速捲りを決められてしまうとこればかりはお手上げ状態となるので情報を抱え過ぎることがかえって逆効果となる場合もあります。

インと攻め手なら軽視が基本

これについては人によって意見が分かれる部分ですが私は基本的に「イン戦」と「カド戦」なら隠れFについては軽視をするようにしています

特にこの2つのコースについては自分のスタート力が問われる部分であり、昨今は多重Fが頻繁に見られるように選手は内側の艇のスタートに合わせるように踏み込む傾向があります(これをファンの間ではスタートコピーとも呼ばれています)

なおこれを逆手に考えインの選手が隠れFでスタートが遅くなればそれにつられる形で2号艇、3号艇のスタートが遅れ外の艇の攻めが届きやすくなる活用方法もありますが、これに関しては選手の平均ST、技量によって左右されるため特定の買い目というよりはそのレース毎の状況によって買い方のバリエーションは様々です。

 隠れFを知る(調べる)方法

万舟デフォルメ②

隠れFは残念ながらボートレース公式サイトに掲載されている出走表では確認することが出来ません

また新期に入った当初に公開されているフライングの本数は2期前のデータなので注意が必要です。

ではそれをどのように調べればいいのかをここでは伝授します。

データサイトの活用

競艇日和などボートレースデータサイトでは隠れFの状況を詳しく紹介しています。

新聞を購入

ボートレース専門新聞、スポーツ新聞には選手の隠れF、フライング休みの突入予定日が掲載されています。

紙媒体の専門新聞は基本的に全国のボートレース場、チケットショップでしか販売されていませんがPDFバージョンに関しては各新聞の公式ホームページにて取り扱いが行われています

競艇予想サイトの活用

自身で細かく隠れFを調べるのが難しいと感じるなら、予想サイトを活用するのも一つの手段です。多くの予想サイトでは、選手のF・未消化F・事故点をデータ化して提供しており、隠れFの要素も分析対象に入っています。

「隠れF」などのキーワードが解説ページにあるか確認。予想買い目にスタート遅れを考慮しているかどうかをチェック。

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隠れFについてのまとめ

万舟デフォルメ⑤

隠れFは、出走表には表示されないものの、レース展開に影響を及ぼす重要な要因です。特に期替わり直後の5月・11月は注意が必要です。

隠れF持ちを事前に把握することで、スタートの遅れや展開のズレを読み取り、予想精度を高めることができます。

レース前のデータチェックと信頼できる予想情報を併用することで、より冷静で合理的な舟券戦略を立てましょう。

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新しい推しを探すなら外枠巧者の青田買い

「推しレーサー」を見つけることは、レース観戦の楽しみを広げるだけでなく、予想精度を高める上でも重要なポイントになります。特に外枠から結果を残せる選手は、配当妙味の面でも見逃せません。

ではそれをどのように見極めたら良いのか?のポイントを今回は紹介していきます。

推しレーサーとは?

万舟デフォルメ⑤

舟券を買っている多くの人には男女問わず、推しているレーサーが大体3人から5人くらいは最低でもいます。

舟券の相性が良い、特大配当を取らせてもらった思い出がある、可愛い、イケメン・・・・理由は様々ですがそれを舟券に組み込む際に「推し-全-全」なんて買い方をする人も珍しくはありません。

特に買い目があまりにも多くなってしまう競馬と違いボートレースの場合、推しの選手を1着で固定した3連単で2着~3着を全通り買いしても24点で収まるのもこれらの買い方をする人が多い理由の1つともなっています。

※競馬で同様の買い方をした場合、最大頭数である18頭の場合では3連単では271通り、3連複でも136通りの買い目となります

なぜ外枠巧者がいいのか?

外枠 枠番

外枠からでも舟券に絡めるレーサーには、レース展開を読む力と旋回力があります。

① スタートで焦らず、内のもつれを冷静に見極める

② まくり差し・外差しなど、自分の得意パターンを持っている

③ ターンスピードを付けて道中戦が得意になる

これらを備えたレーサーは、人気薄であっても展開一つで舟券に絡むチャンスを持っています。特に4〜6号艇からの「青田買い(高配当狙い)」は、楽しみながら利益を狙う上で欠かせません。

外枠の上手い若手を見つける方法

万舟デフォルメ④

若手の外枠巧者を見極めるには2つの方法があります。

①頑なに内枠の申請を出さない選手

どのような新人選手であっても最初は外枠の申請を出して6コース限定で始まり徐々に枠番を主張し気づけばスロー(内枠)を解禁していきます。

しかし昔と違い師弟関係やプロペラグループに入らない新人レーサーが増えたことで勝率を上げるため、成績が伸びないからと安易にスローを解禁する勝率1点~2点台の新人というのも珍しくはありません。

しかし、その一方で勝率が伸びなくても頑なに外枠だけで走り続ける新人というのはやはり将来性が高い傾向があります。不利とされるコースから勝つにはどうすれば良いかを追い求めスタート、旋回技術、道中戦の技術を伸ばすことは先々スロー域に入った際にも生かされ将来のA級入りが約束されやすくなります

もちろんこれは師匠から「A級になるまで外枠だけ」、「~年以内はスローは禁止」と命じられている場合もありますが、持ちペラ制度が廃止された現在でもやはり経験してきた先輩の言葉の有無は選手の今後を占う要素となっています。

②師弟関係を把握する

外枠 師弟関係

そして上述の話に連動しますが、新人選手の面倒を見ている師匠が誰であるか?というのもやはり重要な点。

ここで大事なのは「その師匠がどのようなレーススタイルなのか?」という点です。

特に新人選手は最初外枠でのレースに縛られるため、伸び型のプロペラやレースを好む師匠に弟子入りをした場合、勝つために思い切ってチルトを跳ねてみたり、見様見真似で伸びに寄せたプロペラでトライ&エラーを繰り返すことになります

時々弟子が師匠とレーススタイルが全く異なる場合がありますが、それは選手としてある程度生き詰まってから結ぶケースも多く、私がここで語っているのは「外枠縛りの段階で師弟関係を結んでいる選手(またはプロペラグループ)」についてなので注意をしてください。

もちろんチルト3度や伸び型の乗り方というのは経験も必要であり操縦が上手くいかなければ転覆や落水、そして不安定な道中戦で着順を安定できず勝率で最初は伸び悩んでしまうかもしれませんが、それを乗り越えた時に他にはない特徴のある選手、そして他の選手では乗りにくいと思う物を乗りやすいと感じ状態を問わない選手へと昇華していきます。

師匠の有無、そして誰かというのはグーグルで選手の名前を入れて「師弟関係」、「師匠」などと入れたり各種SNSで調べれば大半の情報が公開されているので数分で出来る作業を怠らることなく知識を1つでも多く集めて行きましょう

競艇予想サイトの活用

万舟デフォルメ③

高配当を狙うためにはどうしても必要な外枠巧者を絡めた予想。それを自分で考えることが出来ない、難しいという人は予想サイトの展開解説が非常に有効です。特に以下の3点を意識しましょう。

①予想に見解が付いているか?

なぜこのような予想をしているのか説明が出来ないものはあくまで数字を並べただけで予想でも何でもありません。理論に基づいた穴予想が出来る予想サイトほど長期的な利用価値があります

②高配当をそもそも狙っているか否か?

予想サイトの中には的中に特化して資金配分や投資金額で勝負をして高配当を狙う物がいくつか存在しています。それらの存在を私は否定しているのではなく。そのようなサイトの場合どうしても本線向けの配信となるためこれらの予想に適しません

③まずは様子を見る

まだ信頼関係を築けていない人間の言ってること、やっていることに対してお金を投資するのは早計。まずはしっかりと的中しているのか?、自分が予想を利用したら儲かるのか?を数日間見極めた上で利用を検討しましょう

まとめ

万舟デフォルメ①

外枠巧者の青物買いは、単なる穴狙いではありません。展開を読む力、ターン技術、そして調整力を兼ね備えた選手を見抜ければ、高配当への近道となります。

「人気に流されず、自分の推しを信じる」——その姿勢こそが高配当を獲得出来るか否かの分岐点であり情報を見極め、推しレーサーとともに波乱のレースを楽しみましょう。

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