１１月３日よりボートレース常滑で「ＧⅠトコタンキング決定戦」が開幕する。この時期“ボートレースの１年間”としては２つの大きな節目が重なる。
トコタンキング決定戦のポイント
まずひとつは、ＳＧボートレースチャレンジカップ選考期間の終了。そして２０２０年前期の級別審査の終了だ。（ともに１０月３１日付）チャレンジカップ選考期間は終了し、グランプリ出場をかけた賞金争いは一段落となるが、厳密には賞金ランク１８位以内をかけた勝負駆けは続いてく。
級別審査の終了について
この辺りももちろん注目ポイントだが、今回はより舟券作戦に密接に関係する「級別審査の終了」について触れておく。まず、級別審査の終了＝フライング本数のリセット、全選手がフライング０（ゼロ）の状態となる。前期にフライングを切り、思い切ったスタート勝負ができない我慢の走りが続いていた選手達も、その呪縛から解放されるのだ。
ただ！この話はここからが重要。全選手のフライング本数がリセットされるが「フライングのペナルティ休み（正式には斡旋辞退期間）」まではリセットされない。前期にフライングを切り、そのペナルティ休みを消化していない選手は「これから」休みを消化することになる。
リセットされてもF休みの危険があるレーサー
今回の常滑を走るレーサーを挙げると辻栄蔵、茅原悠紀はフライング休みを６０日残している。いわゆる“隠れＦ２”というやつで、この二人は万が一常滑でＦを切るようなことがあると、未消化の６０日に新期１本目の３０日が加算、９０日のフライング休みが課せられる。新期早々に９０日の休みを課せられる…当然、スタート勝負はできない。
休み未消化の選手
先日のボートレース桐生の石野貴之がそれだった。今節出場する選手でも、３０日の休みを未消化の選手は複数人いる。今垣光太郎・太田和美・山口裕二・古賀繁輝・松尾拓だ。過激的なＳ合戦には参加できないと見た方が無難だろう。一般戦主力クラスでは今村暢孝・安河内将。女子選手では、浜田亜理沙・喜多須杏奈・末武里奈子・小芦るり華らが同じ状況。各地で開催されているレースで名前を見たときには“それなりの評価”をすることをおすすめしておく。（あえて狙いに行く手はある）
余談
余談だが尼崎を走っている高橋淳美は何とも恐ろしい９０日の休みを未消化のまま走っている…。スタートは重要なポイントだ。スタートが行けないと、外から早いタイミングで来た艇にあっさり捲られる。それがどれほどの実力者でもだ。「捲りが利く⇔差し場ができる」いつもの高配当の方程式だ。