SG 第59回ボートレースクラシック 展望

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的中実績

日付	12月6日
レース数	平和島6R
結果	6-4-3
倍率	40.1倍

日付	12月7日
レース数	平和島9R
結果	2-5-1
倍率	41.8倍

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予想ポイント

ここからは当大会を予想する上で大事なポイントを紹介していく。

①ダッシュの一撃が高配当を呼ぶ

画像:ボートレース公式サイト

ボートレース戸田は1コースで逃げる選手がスタートに向けて斜めに走っていく特殊な水面で年間を通してイン逃げが決まりにくい上に狭い1マークの出口でシンプルな差しが決まりにくい。

あの今村豊も「戸田の2コースの差しは難しい」と言うほどでSGの開催が滅多にない上にG1、G2レースは東日本のA級選手が多く斡旋される影響から東海～西日本全域の選手の記念クラスの選手でも数年間斡旋がかからないということも珍しくは無い。

※ 戸田のブランクが長い主な選手

白井英冶　2019年11月以来

池田浩二　2019年9月以来

松井繁　2018年3月以来

対照的に外枠（ダッシュ艇）の選手はスタートをバチっと合わせて隣が少しでも空けば内側に切り込むような仕掛けが狙いやすく内の艇（主に1号艇と3号艇）を叩き切る一発も頻繁に飛びだすのが戸田の醍醐味。4コースの選手が仕掛ければ5コース、更には6コースの選手にも展開は生じやすく誰も買えないような特大万舟決着こそ少ないが展開がかみ合えば狙える程度の高配当は比較的簡単に取れる穴党ご用達の水面となっている。

6コースに限っては捲っていく選手達にあえて付いて行かずにがら空きになった内側をつくような差し伸ばしのスキルと一瞬の判断力が求められるが逃げる選手を倒しに行く側（2～5コース）の選手は差し、捲り差しよりも捲った選手を2段でさらに捲り切るような豪快さが要求される（トップ選手でも戸田が苦手、適性が無いのはこの辺も影響をしている）

穴目の例

ダッシュ勢を重視した高配当を狙う際は真っ先に叩かれる3コースの選手を軽視。

展開を作った選手が外に膨らみにくい水面なので展開を作った選手も舟券に残りやすく大外(基本的に6枠）の選手は潰された内側の艇を見ながら抜け出し舟券に絡みやすい。

②圧倒的地元勢

近年は持ちペラ制度の廃止もあり地元の選手が有利、他場の選手が不利という傾向は以前と比べると薄れつつあるがボートレース戸田に関しては困ったら地元勢を買うというのが鉄則。

この理由となっているのは上述でも解説した水面が狭い上に記念クラスの選手になればなるほど走り慣れない選手が多いということが関係をしている。

ボートレース戸田の周年G1戸田プリムローズの過去10回の優勝選手が以下のとおり

※64回大会はコロナウイルス感染の影響により開催打ち切り

中田竜太、桐生順平の2名で開催中止の64回大会を除く9回中4回の優勝を記録し56回大会以降は全てのレースで埼玉支部所属の選手が最低1名は優勝戦に連続で出場を果たしている。

注目選手で取り上げた桐生順平以外の埼玉支部の選手を簡単に紹介していく。

※勝率は2月末時点の数字を参照

ボートレース戸田では61回の優勝戦進出と18回の優勝を記録。通算2000勝を間近に控えているがその内の400勝以上がボートレース戸田のベテランレーサー。

2006年にボートレース平和島で行われたSGボートレースクラシック（当時 総理大臣杯）の覇者でもあり2005年と2014年にボートレース戸田ではG1をそれぞれ優勝している。

※勝率は2月末時点の数字を参照

元々は広島支部に所属し海野ゆかりの愛弟子として早くから台頭した女子レーサーで後述で紹介する中田竜太との結婚を機に埼玉支部へと移籍。

その後は産休での休養を挟んだとはいえ2013年のデビュー3回目の優勝から2022年6月の4回目の優勝まで9年間を要する苦しい時期を経験。その勝負弱さから「浜田の優勝戦は買えない」、「準優・優勝戦の浜田の1号艇は飛ぶ」とも揶揄されたこともある。

しかし2022年6月の優勝からわずか1ヵ月後に通算5回目の優勝を決めると昨年は年間5回の優勝、そして記憶に新しい昨年12月31日にはPG1 クイーンズクライマックスにてG1初制覇でこの舞台への出場権利を獲得した。

※勝率は2月末時点の数字を参照

デビュー3日目にて初勝利を挙げファンに衝撃を与えると2017年のヤングダービー、2018年のボートレース戸田の記念レース戸田プリムローズなど4度のG1制覇している埼玉支部のA1級常連選手。

近年は自身でも「あまり記念レース（SG・G1）に呼ばれなくなった」と自虐的なことを言うことも増えたが浜田と「夫婦での地元SG出場」を目標に掲げ2023年5月にボートレース平和島にて5年ぶりとなるG1優勝を達成し出場権利を獲得。

妻の浜田がボートレース多摩川で開催されたPG1クイーンズクライマックスの優勝戦に出場した際には息子と共に現地へと向かい優勝した瞬間を家族で喜び合った。

注目モーター

最後に予想する上で多くの人が注目するであろうモーターについて紹介。

ボートレース戸田は7月末から現在のモーターの開始がスタート。狙っているわけではないのだろうが毎年40番台に良いモーターが生まれる傾向がある。

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46号機

※連対率は月末時点の数字を参照

今年の正月開催で埼玉支部のベテランレーサー鈴木賢一が優勝を飾った際のモーター。

現在のモーターの開始が使用した当初から機力が高いと個人的に注目していたのだが起こし、直線と高いバランスを現在もキープ。

戸田に乗り慣れていない選手の多い中で埼玉支部の選手達が調整を重ねて乗り易さを高めているという点は戦う上でアドバンテージとなる。

31号機

※連対率は月末時点の数字を参照

スリット付近に抜けたモノは無いが直線に入るとビュっと伸びていくパワーが魅力のモーター。

豪快さが求められる水面ではありますがそういう戦いの中であえて間を突くような走りにこだわる選手であれば穴妙味があるかも？

道中を回っていてもスピードが落ちてこないので3周を使った上位進出の期待も充分。

8号機

※連対率は月末時点の数字を参照

戸田の売りであるスリット付近の伸びで一発演出が狙えそうなのがこのモーター。

1月の一般戦では渡邉和将が初日に6コース捲り、最終日に3カド捲りでそれぞれ波乱を演出しており穴党の私がいつも戸田で使用する選手をチェックしているご用達機でもある。

スローとダッシュで少しでも差が生じればそこから一気に絞り込めるくらいのパワーは内包しているのでガンガン仕掛ける強気な選手に抽選で渡ってくれるとありがたい。

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まとめ

一昨年は女子レーサーのSG優勝、昨年は平成生まれのSGレーサー優勝と新たな歴史を生み続けているボートレース界。

さて今年はどんな物語が年末に待ち換えているのか。物語の1ページ目を刻む選手の活躍にこうご期待。

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