ボートレース平和島 サムネ

ボートレース平和島がリニューアル!ここはイオンか?

2025年12月よりリニューアルオープンとなったボートレース平和島。今ファンの間でも注目を集めているボートレース場へ遊びに行ってきた様子を今回は紹介していきます。

ショッピングモールを思わせる内装

ボートレース平和島 内装
入場ゲートを潜りいざ入場をすると、インフォメーションセンターとグッズ販売を兼任したスペースが広がり、さらに舟券発売口ごとに女性スタッフが配置されていました。

女性スタッフの衣装からも分かる通り、他のボートレース場とは明らかに異なる雰囲気を漂わせており、かつての鉄火場の面影は薄れ、まるで別の施設に生まれ変わった印象を受けます。

昔ながらの雰囲気を残してほしいという声も一部にはありますが、一般ユーザーを寄せ付けない印象だった旧平和島を知る立場としては、これくらい清潔感のある空間の方が心地良く感じます。

 

ボートレース平和島 内装
屋内には椅子が一席ずつ用意されており、ガラス越しに観戦することも、扉を開けて屋外でレースを楽しむことも可能となっています。

下階で観戦する場合は屋外に出る必要があるボートレース場が多い中で、屋内外を自由に行き来できる構造は、これまでありそうでなかった仕組みと言えるでしょう。

ボートレース平和島 食事
1階には新たに3つのテナントが追加。かつてB級グルメの聖地と呼ばれた平和島とは全く異なる、飲食エリアも刷新が行われました。

その完成度の高さから、思わず「ここはイオンですか?」と友人にメッセージを送ってしまうほど、ボートレース場らしさを感じさせない空間となっています。

 

おおこしの行方

ボートレース平和島 おおこし
ボートレース平和島といえば誰もが思い浮かべる「おおこし」ですが、改装工事の影響で休止や撤退の噂も流れる中、現在はキッチンカーでの提供という形で存続しています。

先代は調理担当としてサポートに回り、販売はご家族へ引き継がれており、今後の本格再開については後期工事完了後の動向次第となりそうです。

2階エリア


2階には公式予想を有料販売するスペースが設けられ、その周囲には無料の観戦席も配置され、上階からレースを楽しめる構造となっています。

ボートレース平和島 モンキーターン
リニューアルに合わせて、漫画「モンキーターン」名場面展示も期間限定で開催されています。

モンキーターン関連イベントは2026年3月30日まで実施予定で、今後もこのスペースでは様々な催しが予定されています。

 

指定席

ボートレース平和島 指定席
3階には指定席が設置され、シングルシートは2500円から、グループ向けの個室席も用意されています。

指定席は数に限りがあるため、利用する場合は早めの来場がおすすめです。

 

発展途上の状態

リニューアルされた平和島ですが、現状は全体の50%にも満たない状態での再開となっており、観戦エリアの狭さは否めません。

フルリニューアルは2028年頃を予定しておりこの工事と並行する形で京急グループが主導での平和島駅周辺の再開発も進行。

将来的にはボートレースパークとして多くのユーザーに愛される施設を目指すことが目標となっています。

平和島劇場

G1開催や週末など来場者が増えるタイミングでは混雑が予想されるため、平和島劇場など場外施設を拠点に活用するのも一つの方法です。

まとめ

2025年12月にリニューアルオープンしたボートレース平和島は、明るく開放的な空間へと生まれ変わりましたが、現時点では発展途上の段階にあります。

現状を理解した上で訪れれば、新しい平和島ならではの魅力を十分に楽しめるでしょう。

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ボートレース住之江のグランプリへ行ってきた!

2025年12月16日(火)に記念すべき40回目の大会を迎えたSGグランプリ・グランプリシリーズ。

「ボートレースの聖地」、「グランプリのメッカ」とも言われるボートレース住之江で開幕した1日に急遽参戦となった1日を紹介。

些細な1通のメール

グランプリを翌日に控えた2025年12月15日(月)、Googleメールをチェックしていると見覚えのない個人名からのメールが届いていることに気が付きました。

■ マークツー特別招待席当選のお知らせ

この度は、2025年12月16日(火)SG第40回グランプリ

マークツー招待席にお申し込みいただき誠にありがとうございました。

厳正に抽選させていただいた結果、ご当選されましたのでお知らせいたします。

 

話はそれから半月前に戻る。ボートレース住之江のSNSを見ていた際にグランプリで特別席を用意する企画があることを知った私はそれに登録を行っていました。

当選の有無はメール発送によってわかると記載されていたこの件だったが、いつになってもそれらしいメールが届いていなかったため「まぁ無理だよな」と諦めグランプリを前日控えていたタイミングで「個人名」によるメールが6日前に届いていることがこのタイミングで発覚をしたのである・・・。

当選をしておいてこのようなことを言うのも申し訳ないですが、今のご時世に身に覚えのない個人名からのメールはスパムやウイルスを疑うので「ボートレース住之江」の名義でメールを送ってほしいです。

とはいえせっかく用意されたグランプリの特別席の権利をみすみす放棄するのはもったいないと思った私は急遽全ての予定をキャンセルし、翌日数年ぶりに大阪の地、そして人生初のボートレース住之江、グランプリへと向かいました。

独特の緊張感

グランプリ ボートレース住之江

新大阪駅から地下鉄を2本乗り継ぎ初のボートレース住之江に到着。

さすがグランプリということもあり駅の出口を上がった先にはグランプリを盛り上げるべく数々の装飾がなされていました。

そしてグランプリのオープニングセレモニーを観るべくステージへ向かうも残念ながら会場はもちろん会場外までぎっしりと埋まったお客によって良い位置で観ることは出来ませんでした(あれを観るためには人づてに席を頼むか、前入りが絶対条件)

グランプリ セレモニー

グランプリ セレモニー
とはいえ、今はカメラの性能も上がったことで何とか見える位置を確保しズームをしながら選手達の姿を写真に収めつつ一度この場所を離れお客さんが引いたあとのドリーム戦インタビューを軽く覗きいよいよ特設席へと向かいました。

※グランプリということもあるのか、関西という特色もあるのか、セレモニーの歓声の高さは関東と比較になりませんでした

いざ特設席へ

グランプリ マークツー特別席

特別席の入館所を渡されマークツー特別席へ入場(この入館所の番号は後に奇跡を呼ぶことになります)

グランプリ マークツー特別席

今回利用させてもらったマークツー特別席はボートレース住之江の両ターンマーク付近にあるイベント用の特別席であり、定期的に選手や関係者を招いてのイベント開催時に使用されています。

グランプリ マークツー特別席

グランプリ マークツー特別席

建物の位置は一般客が観戦できるエリアから更に2マークの奥側であり、この席の1階上は記者席となっています。よってこのようにピットから飛び出してくる選手の様子はもちろん、試運転、足合わせに向かう準備やレース後の選手の表情なども一目瞭然。

そして握り合いが醍醐味のボートレース住之江の道中の激しい駆け引きを映像、そして現地の一般戦席から観れない角度にて楽しむことが出来るというのは良い経験になりました。

食事は安くて美味しい

ボートレース住之江 グルメ

イベントではお弁当と飲み物が無料で配布。今回はボートレース住之江近くにあるお弁当屋さん「ココスケ」の提供でした。

お弁当については複数種類が用意されていましたが、唐揚げ専門店ということでこちらのおろし唐揚げ弁当を頂きました。

しかし、次にいつ来るのかもわからない以上はボートレース住之江のグルメを堪能しようとこの食事の前後に会場内を散策・・・。

ボートレース住之江 グルメ

まず訪れたのはボートレース住之江、そして関西のグルメを網羅している「V&S」

お好み焼き、ホルモン、焼きそば、たこ焼きなど関西に来たら取りあえず食べておきたいものが全て揃っておりいずれも低額で販売されています。

※お好み焼きを注文して食べたのですが、私前日もろくにご飯を食べずにこの日も新大阪駅に到着をすると一目散に住之江へ来たため空腹が勝り撮影をしませんでした

こちらは「七福」という売店にて発売されているどて煮串。

牛すじに味噌の甘味が染み込んでおり関東地方ではなかなか食べることが出来ない1品に満足しました。

スペシャルイベント

ボートレース住之江 イベント

レースの合間には福井支部に所属をする西橋奈末のトークショーが2回に渡って開催。この日の7Rの発売中にも大衆向けに行ったトークショーが実施されその模様は複数のメディアでも報道されていましたが、実はマークツー特別席向けのイベントが密かに行われていました。

ボートレース住之江 イベント

残念ながらその模様については動画の撮影禁止かつ写真のSNS、ブログでの発信が禁止されているので公開をすることは出来ませんが、少数人数向けだからこそ出来る超至近距離での写真撮影会も実施されました

なおどこまで本気で喋っていたのかは定かではありませんが、西橋奈末しばらく結婚するつもりはないらしいので全国の西橋ファンの皆様良かったですね(2024年に一軒家を買ったという話が出てるほど1人で生きていける逞しさは私も見習いたいです)

そしてレース終盤にはイベント参加者向けの抽選会も実施され西橋奈末のサイン入りグッズやグランプリ応援マネージャーである福留光帆のサイン入りグッズが合計で30名近くに配布されました。

ボートレース住之江 イベントなお、私は上述の21番という受付番号が見事に該当。抽選終盤の当選ということでグッズも限られていましたが福留光帆のこの日の11Rの直筆予想、サイン入りボードをゲットしました。

※この予想通りに舟券を追加したら外れた件についてはお察しください

グランプリ特有の歓声

ボートレース住之江 客席

一般席から離れた特設ルームにいても聞こえてくるファンの野次や歓声を味わうべく最終12Rに一般席に降りてレースを眺めていましたが、住之江、そしてグランプリ特有の選手に対しての声援の大きさ、テンション、熱狂を生で味わったことは今回の旅行の良い思い出となりました。

「グランプリだけは観客の声が聞こえてくる」と選手達が声を揃える理由も納得が行くほど他のボートレース場やレースでは聞こえないほどの声援が舞いレース毎に飛び交っています。

初日でこれなら最終日の優勝戦は一体どれだけの歓声になるのか・・・想像しただけで恐ろしいです(寒いことや初日は自由席にも空席が目立ちましたが、それでも平日の夜と考えると結構なお客さんが来ていました)

なお同レースで勝利をしたのは地元大阪支部の上條暢嵩ということもありゴール後は大歓声が上がりました。

やはり大阪開催で大阪支部の選手が勝つとファンも嬉しい物があるのでしょう。

まとめ

万舟デフォルメ⑤

今回の記事では、SG第40回グランプリ初日に急遽参加することになった筆者の体験を通じて、ボートレース住之江ならではの魅力とグランプリ特有の熱狂が描かれました

。偶然気付いた当選メールから始まり、人生初の住之江、そして特別席という貴重な環境での観戦は、ピットの緊張感や選手の表情、住之江名物の迫力あるレース展開を間近で体感できる特別な一日となりました。

関西色豊かなグルメや特別イベント、抽選会など、レース以外の楽しみも充実しており、グランプリが“ボートレースの祭典”と呼ばれる理由を実感する内容でした。

何より、一般席にまで響き渡る観客の歓声と一体感は、他場では味わえない住之江グランプリならではの醍醐味であり、この日限りの強烈な記憶として心に刻まれる1日となりました。

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障害レースの予想の仕方を学ぶ #2 競馬場編

障害レースを予想するうえで、競馬場ごとの特徴を理解することは予想をする上で大事な要素となります。

コースの形状や障害の配置、芝とダートの切り替わりなど、平地競走とは異なる要素が多く、レース内容にも直結します。

障害レースの予想の仕方を学ぶ #1 基礎編

前回の基礎編に続き今回は、主要コースの特徴を押さえながら、どのポイントが予想に影響するのかを整理する。コースが変わるだけで狙い馬が変わる理由を知ることで、より精度の高い予想に繋げていきましょう。

人によって得意不得意が生まれる


万舟デフォルメ③

競馬場ごとにギミックが異なる障害レースの場合、人によって得意な競馬場、苦手な競馬場がクッキリと分かれる傾向があるのでまずは自分がどの競馬場が得意か苦手かを理解する必要があります。

得意な競馬場を見つけてそこでは強く勝負をする、そして苦手な競馬場は手を出さない、もしくは予想をして少額で馬券を買うといった強弱をつけるようにしましょう。

なお私は小倉競馬場の障害とオープン以上の長い距離のレースが得意であり、京都競馬場、中京競馬場の障害レースが苦手です。

ポイント: 全部の競馬場のレースを得意になる必要はありません。

各競馬について

ではここからは各競馬について紹介していきます。

障害レースは全国にある競馬場で函館、札幌の北海道の2か所を除いて1年間でその回数に変化はありますが開催されています。

今回はそれぞれの競馬場に独断と偏見でどのような人にオススメかを併せて紹介していきます

東京競馬場

レベル 傾向
初心者向け 順当

障害レース 東京競馬場

画像 JRA

障害専用のコースが用意され道中は数々の設置式の障害があります。

未勝利戦の場合はゴール前がダートコースの脚比べ、オープン以上になるレースによって直線部分が両方使用されており、芝の条件に限り直線部分に1つ置き障害が設置されます。

上のクラスで使用される3300mの条件についてはスタートがカーブの入り口付近にあることから8枠の馬は良い位置が取ることが出来ずに自力の違いが無ければ苦戦を強いられ道中には短い距離で障害が続く部分があるため馬のリズムを崩さないことが大事となります。

未勝利戦、オープン以上共に強い馬が出走するため人気どころで決まりやすく初心者が障害レースを買うならまずはここから始めるのが良いでしょう。

中山競馬場

レベル 傾向
初心者向け 波乱

障害レース 中山競馬場

画像 JRA

障害レースのメッカである中山競馬場は様々な距離、条件の番組が組むことが出来ます。

設置障害式の競馬場で未勝利戦こそ東京競馬場と同じくゴール前がダートの脚比べですが、オープン以上のレースになるとゴール前がダート、芝に加えてコースが内回り、外回りと変化。それに応じて道中の設置障害やバンケットなどギミックが次々に追加されていきます。

東京競馬場に比べるとレベルの高い馬が未勝利~オープンクラスだとあまり揃わないため低レベル戦になりやすく予期せぬ穴馬が飛び込んでの高配当決着が目立ちますが、それでも「初心者向け」と記載したのは中山競馬場は毎年「中山グランドジャンプ」、「中山大障害」というJG1レースが実施されることが関係しています

この2つのレースには障害界を代表するトップスター達が集結し4000mを超える長丁場を63㎏もの斤量を背負ってレベルの高い駆け引き、限界を超えたスタミナの削り合いを観ることが出来ます。

※通常の障害レースの斤量は59~61kg前後

レベルの高いレースはそれだけ感動する、魅力的な要素が詰められているので一度これらのレースを観た上で障害レースへの関心を高めて始めるのも良いでしょう。

新潟競馬場

レベル 傾向
超初心者向け 順当

障害レース 新潟競馬場

画像 JRA

新潟競馬場は広々としたレイアウトながら実は障害コースは存在せず置き障害かつ全面芝コースでのレースとなります。

また全ての条件において1周目は外回りコース、2周目は内回りコースでレースが行われるため外回りコースのように最後に長い直線での叩き合いになることはありません。

他の競馬場よりも圧倒的に平地時代の実績が重視される新潟競馬場は初障害の馬でも好走をすることが多く、「新潟競馬場で障害が出来ないなら他では無理」とも関係者から厳しい声が挙がっています。

よって平地力のある馬、芝条件を狙っている馬を陣営も意図的に出してくるため予想をする上で余計な要素を考える必要がない超初心者向けの競馬場です。

ただし、障害の特殊なギミックがないため障害レースを知れば知る程に面白味が失せてしまう一面もあります。

福島競馬場

レベル 傾向
上級者向け 波乱

障害レース 福島競馬場

画像 JRA

福島競馬場は障害コースが無いため、コースに置き障害が設置される競馬場ですが、その形式にしては珍しくコースとコースの中間にバンケット(登って下る部分)があります。

バンケットの近くでレースを観戦することもできるため、バンケットを通過した競走馬を今度はゴール前で観るためにファンが大移動をするというのが福島競馬場の1つの名物となっています。

スタートは左回りとなっておりバンケット通過後に今度は右回りとなる一風変わったコース。

向正面の3つ目の障害を越えゴール前の置き障害までの直線部分での捲りが代名詞となっていますが、予想が難しい上に実力馬が揃いにくいため波乱決着が多いです

中京競馬場

レベル 傾向
上級者向け 波乱

障害レース 中京競馬場

画像 JRA

障害コースが無い中京競馬場は芝コースに障害が設置されます。

最大の特徴はゴール前の登り部分に2つの障害ある点。競走馬は体力はもちろん集中力を切らさず走る必要があり稀にここで飛越を失敗した馬が落馬で失格になる時があります。

ゴール前で止まって跳んでの繰り返しになるため逃げ、先行が有利な傾向にありますが、中京コースは年間を通じて障害レースが実施される回数が少なく馬毎の適性が読みにくい上に、障害の高さが低い設置障害のため初障害の人気薄が飛び込んでくることも・・・。

伏兵の激走に注意をしたい競馬場の1つです。

京都競馬場

レベル 傾向
初心者向け 順当

障害レース 京都競馬場

画像 JRA

京都競馬場は障害専用コースが用意されており設置式の障害となります。

何と言っても最大の特徴は向正面に設置されている高さ15.9mの台状の障害。これを馬が瞬時登って降りることから「三段跳び」と言われています。

この3段跳びは登るのは簡単ですが降りるのが難しいとされており他の競馬場には存在しないギミックを上手くこなせないで完歩がおかしくなる馬が現れます。

ファンからは好評の障害ですが騎手や関係者の中には「難しい」、「意味がわからない」と不評の声も多く「3段跳びの上手い下手はレースに影響を与えるか?」についても人それぞれで意見が異なります。

予想についてですが、京都競馬場は下り坂を利用して最後の直線に入る平坦コースのため逃げ、先行馬が有利であり比較的に順当な決着になりやすいため初心者にはおすすめの競馬場です。

阪神競馬場

レベル 傾向
初心者向け 順当

障害レース 阪神競馬場

画像 JRA

阪神競馬場は障害専用コースが用意されており設置式の障害となります。

良くも悪くも特徴はありませんが、設置式障害なので基本的には初障害の馬は苦戦を強いられる傾向にあり飛越が高い馬、経験がある馬ほど好走する傾向があります。

東京競馬場と並んで初心者が馬券を買ったり予想をするのには特におすすめの競馬場です。

小倉競馬場

レベル 傾向
上級者向け 波乱

障害レース 小倉競馬場

画像 JRA

ローカルの競馬場では珍しく障害専用のコース、設置式の障害でありバンケットもあります。

ただし障害専用コースは他の競馬場よりも芝の傷みが速いため開催が進むにつれてスタミナとパワーを要しやすくなったり、長距離の輸送を嫌う陣営(主に関東馬)が小倉競馬場に滞在をして調整をすることで人気薄の馬が馬券に絡みやすく、その逆で人気馬が馬券外になることも珍しくありません。

高配当を狙うにはうってつけの競馬場であり私は大好きなのですが、予想をする際に様々な要素を分析する必要がある難解かつ上級者向けの競馬場であることに間違いはありません。

障害レースの予想の仕方 競馬場編 まとめ

私の独断と偏見も含まれていますが、障害コースについて今回は解説してみました。

ただし人によって合う合わないは異なるため、とりあえず全ての障害レースを予想、馬券を購入することで適性を見極めてみましょう。

同じようで全ての競馬場毎に特徴がある障害レースは予想方法を熟知すれば高配当を手にすることも、厚張りをして大勝負をすることもできる魅力があります。

食わず嫌いにならずまずは当てる快感を得てみませんか?

 

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