ボートレースの駆け引きに良く用いられる「前付け（前づけ）」
その前付けにおいて高配当を狙う最適な方法、タイミングを熟知することで高配当を獲得できるチャンスは誰にも与えられます。
今回は低調な選手が前付けをした際の予想の仕方を紹介していきます。
前付けとはなにか？
前付けとは、本来の枠番より内側のコースを取りに行く行為を指します。たとえば6号艇の選手がピット離れで前に出て、インコースを狙うようなケースです。
これは単なる位置取りではなく、勝負に出るための戦略的な動きでもあり、勝負駆けや地元水面でファンや声援に応えるべく普段はそのような戦法を取らない選手が思い切った動きに出ることもあります。
前付けには待機行動中に深くなることを覚悟で入り込んでくるパターンとピット離れを決めてコースを奪い切る2つのパターンがあります。
後者の場合は例えば6枠の選手が4コースを取ってカドを奪ったりすることも出来るのでコースを確認する直前情報は公式サイトなどの画像ではなく映像でチェックしましょう。
なぜ低調な選手の前付けは高配当を呼ぶのか？
低調だから外枠にいる
ボートレースはその節間の日数によって変動するとはいえ多くの場合、6日間を1節間とした場合に得点率18位までの選手が準優勝戦に進出し、3レースの1～2位が優勝戦へと駒を進めます。
その枠番は予選の得点率順に振り分けられ6枠に入るのは得点率16位～18位の選手、つまり予選突破の当落線上にいる選手という事になります。
モーターやプロペラの仕上がるタイミングに個人差はあるにせよ予選の4日間を満足に戦うことが出来なかった選手が無理やりコースを主張するのは「無抵抗に戦っても負けるだけ」ということを理解しての策のため裏目に出やすくなります。
② 前付けにより他艇のリズムが崩れる
そして前付けをする側も問題であればされる側にとっても苦しい戦いを強いられます。
当然スタートの助走距離が短くなる（通称 深イン）になればスピードを付けることが難しくなったり、フライングを恐れながらのスタートを強いられ満足なレースが出来ません。
前付けを狙って来た隣の艇はスタートで後手を踏んだり、伸び切れないことで外の艇の攻めをあっさり許せば自らに被害が向かってくる形となり予選を上位で通過し仕上がりが良い選手であっても他の選手の無謀な策に巻き込まれ優勝を逃したり、その舞台に立てないということはボートレース界では日常茶飯事となっています。
③ 攻めが飛び交い予想外なことが起こる
前付けをした選手が叩かれる形となり場が乱れることで外の艇に浮上のきっかけを与えれば当然ながら予想しにくい展開が生じます。
更に前付けをした選手を確実に潰すために展示でスローで抵抗をしていた選手が突然本番で3カドに引いて相手の助走距離をおかしくさせた上でなおかつ外から潰しにかかるような奇襲を打てば波乱の確率はさらに増すこととなります。
3カド戦の予想の仕方はこちらで紹介
前付けが絡んだ高配当パターン
イン完全軽視
シンプルに前付けをした選手を叩いてその先にいる1号艇完全に舟券から消える展開を想定します。
前付けをする選手はプロペラやエンジンの調整を行き足、出足に寄せることに加えて予選を何とか突破する選手というのは着順が思うように取れない=道中の足が弱いため、一度叩かれたところから更に着順をアップさせることは困難となるので舟券から当然削除できます。
ボートレースの定石として「1コース（1号艇）は強い」というのを覆すような決着に持ち込めるか否かは選手の技量やエンジン次第なところはあるにせよ、準優勝戦や優勝戦は内の艇から順当に売れるため、高配当は狙いやすくなります。
買い目の参考
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予想サイトを活用するポイント
① 展示航走の見極め
展示タイムやコメント欄に「前付け気配」「進入注意」などが出ていたら要注目。
② 予想家の印チェック
外の艇や穴狙い印が多いときは、展開想定が荒れ寄りになっている証拠。
③ 無料情報で検証
的中例を見ながら、どのサイトが展開読みを得意にしているかを確認しておくのも重要です。
まとめ
前付けは単なる「位置取り」ではなく、心理・戦略・調整の全てが噛み合った時にこそ意味を持つ戦法です。
とくに「予選突破下位の前付け」は、他人が軽視するからこそ旨味がある一発狙いのポイントになります。
しっかりと展示・進入の兆候を読み取り、冷静な舟券構成で勝負しましょう。そして外れを恐れず、波乱の海を狙う気持ちを忘れずに。
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